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文档格式:PPT 文档大小:2.07MB 文档页数:107
1. 数字控制器的连续化设计方法 重点:数字PID设计、整定 2.数字控制器的离散化设计方法 3.纯滞后控制(smith预估控制、大林算法)难点 4.串级控制、前馈反馈控制、解耦控制等算法
文档格式:PDF 文档大小:1.32MB 文档页数:42
§3.1 概述 §3.2 概率极限状态设计法 §3.3 概率极限状态设计法的设计表达式 §3.4 钢材的疲劳和疲劳计算 §3.5 焊接残余应力与残余变形
文档格式:PPT 文档大小:505.5KB 文档页数:45
一、学习环境概述 二、基于建构主义的学习环境 三、学习环境的设计
文档格式:PDF 文档大小:3.22MB 文档页数:80
• Complexity Challenge – CBD:分治,结构 – MBD:抽象,方法 • Integrate Models to DESIGN-BUILD-VALIDATE-VERIFY • Domain Specific Modeling Languages – Specification languages – UML – MARTE – AADL
文档格式:PDF 文档大小:19.41MB 文档页数:790
本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有:汽车设计理论与设计技术的发展,汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势,汽车的产品型号,汽车的总布置设计,汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法,汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等:全书共17章。 1概述 2汽车的总体设计 3汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法 4汽车传动系概论 5离合器设计 6变速器设计 7液力机械变速器设计与其他无级变速 8万向节与传动轴设计 9驱动桥设计 10现代汽车的四轮聚动 11汽车行驶系概论 12从动桥设计 13悬架设计 14轮胎与车轮 15车架与车身设计 16转向系设计 17制动系设计
文档格式:PDF 文档大小:262.13KB 文档页数:29
动态规划方法是处理分段过程最优化问题的一类及其有效的方法。在 实际生活中,有一类问题的活动过程可以分成若干个阶段,而且在任 一阶段后的行为依赖于该阶段的状态,而与该阶段之前的过程如何达 到这种状态的方式无关。这类问题的解决是多阶段的决策过程。在 50 年代,贝尔曼(Richard Bellman)等人提出了解决这类问题的“最 优化原理”,从而创建了最优化问题的一种新的算法设计方法-动态 规划
文档格式:PDF 文档大小:1.02MB 文档页数:15
上海交通大学:《创新思维与现代设计》教学资源_创新思维与现代设计_第六讲 设计的一般过程和方法_设计一般方法与工具
文档格式:PDF 文档大小:650.86KB 文档页数:9
目前液压凿岩机冲击器结构参数设计,一般仅考虑满足凿岩参数(冲击功、冲击未速、冲击频率或周期)指标、而在参数优化方面尚无成熟的方法。本文则对这一问题进行了探讨,提出冲击器结构参数优化设计可以系统压力脉动及液压冲击最小为目的进行,它具有十分明显的工程意义。为此,将冲击器动力学模型近似简化处理为“等加速”型模型,指出寻求最优结构参数,实质是一个寻求最优“开关”控制问题;由此导出作用在冲击活塞上的液压力与冲击器结构参数的解析关系,使求泛函的极值问题能化为一般函数的极值问题。进而具体给出了以蓄能器容积变化和液压冲击最小为目标,建立指标函数的最优设计方法
文档格式:DOC 文档大小:151.5KB 文档页数:1
一、课程概述:主要介绍组合数学的基本计数方法,母函数与递归关系,容斥原理与鸽巢 原理, Burnside引理与 Polya定理,区组设计与编码的基本概念,线性规划问题的单纯形 解法
文档格式:PPT 文档大小:48KB 文档页数:14
一、教学设计概述 二、教学目标的分析 三、学习者特征分析 四、教学模式与教学策略的设计
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