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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源(专利资料)飞行仿生(2014)仿雁群扑翼飞行系统 CN103950538B
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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源(专利资料)飞行仿生(2013)一种单一原动件扑翼飞行机器人空间机构 CN103224025B
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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源(专利资料)飞行仿生(2012)仿乌贼飞行机器人 CN102910289A
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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源(专利资料)飞行仿生(2011)一种仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置 CN202244083U
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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源_飞行仿生_仿雁群扑翼飞行系统 CN103950538B
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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源_飞行仿生_仿乌贼飞行机器人 CN102910289A
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上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源_飞行仿生_一种单一原动件扑翼飞行机器人空间机构 CN103224025B
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设计飞机操纵系统与设计飞机其它部件的主要区别与操纵系统的特点有关。这就是说,操纵 系统是将飞行员与操纵机构连在一起的一种随动系统。因此,在设计这种系统时,在很大程度上必 须考虑“人”的因素。除此之外,为了使所设计的操纵系统能保证飞机有良好的操纵性,不仅需要 考虑这个系统所驱动的舵面的特性,它的铰链力矩、惯性、重量、刚度等,而且还要考虑飞机本身 的气动特性、惯性和动态特性
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舰艇的会合 、 某航空母舰派其护卫舰去搜寻其跳伞的飞行员,护卫舰找到飞行员后,航母通知它尽快返回与其汇合并通报了航母当前的航速与方向,问护卫舰应怎样航行,才能与航母汇合
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第一章绪言 第二章飞机初始总体参数与方案设计 2.1方案设计的任务和过程 2.2重量估算 2.3飞机升阻特性估算 2.4确定推重比和翼载 2.5总体布局形式的选择(方案设计) 2.6飞机气动布局的选择
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