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• 第一节 概述 • 第二节 变速器传动机构布置方案 • 第三节 变速器主要参数的选择 • 第四节 变速器操纵机构
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一、功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 1、水冷 2、风冷
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功用:润滑、冷却、清洗、密封、防绣等。 第一节组成及润滑剂的选择 一、组成 二、润滑方式 压力润滑: 飞溅润滑: 混合润滑:
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1汽车传动系慨述 一、功用 1.增扭减速(不计传动损失)。 2.变扭变速(具有合适的间变化)需设多个传动比。 3.改变驱动轮旋转方向(倒车)。 4改变旋转平面(纵置发动机)
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第六章悬架设计 6-1概述 6-2悬架结构形式分析 6-3悬架主要参数的确定 6-4弹性元件的计算 6-5主动与半主动悬架系统
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《汽车机械基础技术应用》课程教学资源(PPT课件讲稿)连杆机构中连杆的变形与强度校核
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《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)节温器工作
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 液压传动系统的应用  液压传动的工作原理  液压传动系统的组成  液压传动的特点
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《汽车构造》课程教学资源(教学大纲)
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《汽车构造》课程教学资源(实训大纲)
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