本章介绍基于承载能力计算的齿轮设计方法。设计的基本内容就是如何确定齿轮的基本参数或主要几何尺寸。围绕这些内容所讨论的主要问题有：齿轮精度等级的选择；轮齿的主要失效形式和计算准 则；齿轮常用材料及选择方法；齿轮的载荷计算；针对齿面接触疲劳强度失效和齿根弯曲疲劳强度失效所进行的齿轮承载能力计算方法等。 第一节 概述 第二节 轮齿的失效形式与计算准则 第三节 齿轮材料及其选择 第四节 圆柱齿轮传动的载荷计算 第五节 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度 第六节 直齿圆柱齿轮传动的齿根抗弯疲劳强度 第七节 直齿圆柱齿轮传动的静强度计算 第八节 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 第九节 直齿锥齿轮传动 第十节 齿轮传动的效率与润滑

第一节 道路运输的特点及其在国民 第二节 我国道路现状与发展规划 第三节 道路的分级与技术标准 第四节 道路勘测设计的阶段和任务 第五节 道路勘测设计的依据 第五节 平面线形设计 第七节 纵断面设计方法及纵断面图 第八节 城市道路纵断面设计要求及锯齿形街沟设计 第五章 横断面设计 第一节 道路横断面组成 第二节 行车道宽度 第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石 第四节 路拱及超高 第七章 定线方法 第一节 纸上定线 第二节 实地放线 第三节 定线的解析计算方法

第一节 会计要素 ▪ 概念 ▪ 会计要素就是对会计核算和监督的对象，按照一定的标准所进行的分类。 ▪ 会计六要素 ▪ 资产 ▪ 负债 ▪ 所有者权益 ▪ 收入 ▪ 费用 ▪ 利润 第二节 会计恒等式 ▪会计恒等式，是运用数学方程式的原理来描述会计要素之间相互关系的一种表达式

此问题源于流体机械的设计提出来的。在设计中,人 们总是设法以一些最佳参数的组合计算来得到高效率的机器。 但是,在大多流机中的运行工况是多变的,其内部流动情况 非常复杂,时至今天尚不能用纯理论计算解决设计问题(尤 其是叶片式流体机械)。目前采用的设计都是忽略了某些次 要因素,对流体运动作了一些假设的基础上得到的。另外设 计时只可针对某一设计工况,即设计理论同实际情况不完全 相符,那么如何完善流体机械的设计?

6.1 系统设计概述 6.2 系统总体结构设计 6.3 系统结构框架设计 6.4 代码设计 6.5 数据库设计 6.6 输入/输出及人机界面设计 6.7 模块处理过程设计 6.8 系统设计报告

一、会计规范概念与特点 会计规范是会计领域内会计行为必须遵循的标准。它包括所 有对会计的记录、确认、计量和报告具有制约、限制和引导作用 的法律、法规、原则、准则、制度等。会计规范具有如下特点:

1.1 为什么要创新? 什么是创新？ 1.1.1 创新是为了竞争取胜 1.2 什么是设计? 1.2.1 物质产品和精神产品 1.2.2 产品的设计和实现 1.3 设计对于创新的意义 1.3.1 设计是创新成败的关键 1.3.2 现代设计的基本思想

一、几个概念 二、传统宏观计量经济模型的设定 三、影响宏观计量经济模型设定的几个因素 四、建立宏观计量经济模型的工作程序 五、Hendry学派建模理论简介 六、一个著名的小型宏观计量经济模型 七、中国宏观计量经济模型的主要特征 八、中国宏观计量经济模型中主要模块的设计 九、中国宏观计量经济模型中主要方程的设定

4.1系统结构设计 4.2网络设计 4.3数据库设计 4.4代码设计 4.5输入输出设计 4.6模块设计 4.7系统设计报告 4.8实验三

最小方差无偏估计和有效估计是在某种意义下的最 优估计,两者既有区别又有密切的关系。如果求出 参数θ的一个估计量θ,判别其是否为最小方差无偏 估计或有效估计,显然具有重要的意义。倘若能直 接求出参数θ的最小方差无偏估计或有效估计,则 将更加令人满意,本节将研究这些问题