以一款插电式燃料电池电动汽车(plug-in fuel cell electric vehicle，PFCEV)为研究对象，为改善燃料电池氢气消耗和电池电量消耗之间的均衡，实现插电式燃料电池电动汽车的燃料电池与动力电池之间的最优能量分配，考虑燃料电池汽车实时能量分配的即时回报及未来累积折扣回报，以整车作为环境，整车控制作为智能体，提出了一种基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略.通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型对所提出的策略进行仿真验证，相比于基于规则的策略，在不同行驶里程下，电池均可保持一定的电量，整车的综合能耗得到明显降低，在100、200和300 km行驶里程下整车百公里能耗分别降低8.84%、29.5%和38.6%；基于快速原型开发平台进行硬件在环试验验证，城市行驶工况工况下整车综合能耗降低20.8%，硬件在环试验结果与仿真结果基本一致，表明了所制定能量管理策略的有效性和可行性

一、土壤管理 二、林分管理 三、造林检查验收

第三章信息系统的技术基础 通过第一部分的学习,对管理信息系统从职能的角度和管理活动的层次角度有了概念结构的认识。第二部分从计算机技术或信息系统物理成分的角度,对它的底层平台进行讨论。 本章学习目标: 1.了解信息系统的物理结构 2.掌握数据库、数据库管理系统、数据库系统的概念。 3.熟练掌握数据的描述,包括实体、属性、联系。 4熟悉数据规范化理论

第九章MIS的最新成果和发展趋势 本章介绍管理信息系统的最新研究成果供应链管理与企业资源计划、电子商务,并展望管理信息系统的发展趋势。 本章学习目的: 1.掌握供应链管理和企业资源计划的基本理论 2.熟悉电子商务的应用. 3.了解管理信息系统的发展趋势

（1）能够融会贯通管理学基本理论，系统思考职能战略，领会“资源有效配置，企业整体优化和持续发展” （2）能结合企业实际分析“企业为什么能够获得回报和如何获得回报” （3）结合三个核心问题，运用战略管理理论，分析并制定具体战略思路和手段：战略目标、业务发展和选择、企业持续竞争优势、职能战略和管理体系匹配 （4）认识到战略制定和实施过程中，不能让战略成为装饰品，而是一个能够实实在在指导具体行为的思路

第十二章社会主义市场经济下 政府对经济的管理 政府对经济的管理是社会化大生产 的客观要求,也是现代市场经济的重要 特征

第四章跨国公司战略管理 第一节跨国公司战略管理概述 一、企业战略的概念 (一)企业战略的定义 企业战略是指在特定时期内,为了实现某一个或某一组目标,企业家或企业经理在安排他们可以支配的资源和能力上精心做出的选择。 业战略是为了建立企业竞争优势对行动方案做出的精心选择。对于任何企业,这一个选择是一个不断重复、修正的过程。过程的起点是对企业目前所处的状态和所具备的条件的认识。(汉德森) 战略是计划的方式,它把企业的主要目标政策和行动次序综合到一个有内在联系 的总体当中

职业:我们生活中的最重要组成部分,不 只是单纯意义上的工作。 目前的组织变革对管理层和工人职业生涯 都有巨大的影响, 对工人而言:个人表现和发展的愿望受挫 对管理层而言:以往熟悉的制度和系统被 打破,从而产生的不安全感

第一章概论 随着整个社会的网络化、信息化,企业或组织的管理活 动离不开信息系统的支持。为了研究和学习管理信息系统, 本章从描述信息社会的形成开始,然后讨论信息社会的企业 管理,最后介绍管理信息系统的发展历史

针对钢铁空分企业氧气放散率高、综合能耗高的问题，建立了以减小转炉用氧总量波动和降低系统能耗为目标的转炉用氧调度模型。综合考虑了吹炼区间时长不变、各吹炼区间起始时刻满足工艺要求、钢水温度大于1250 °C、转炉用氧调度前后变动最小等约束，以基于整数空间的粒子群（Particle swarm optimization, PSO）算法进行求解。同时，以国内某大型钢铁企业空分厂为案例，采用Pipeline Studio软件建立该厂区氧气管网输配系统模型，对转炉用氧调度的节能优化效果进行了验证。结果表明，本文提出的转炉用氧节能优化调度在研究时间段尽可能安排单台转炉生产，有效降低多台转炉吹氧重叠时间，在生产时间内错峰用氧，减小转炉用氧总量波动，缓解氧气供求不平衡的矛盾。在120 min研究时长内，调度前后系统氧气放散量由1242.1 m3降低至0，相应的空分系统的电耗节约了1192.42 kW·h，氧压机的压缩能耗增大了41 kW·h，氧气管网输配系统节约总能耗为1151.42 kW·h。综合计算来看，转炉用氧调度应用到全年，预计减少氧气放散总量5.44×106 m3，节约氧气管网输配系统总能耗5.22×106 kW·h