电机驱动系统是电动汽车的心脏，它的任 务是在驾驶员的控制下，高效率地将蓄电 池的能量转化为车轮的动能，或者将车轮 上的动能反馈到蓄电池中

电动汽车具有节能环保的优点，电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理是提高其运行安全性和司乘人员舒适性的关键技术。针对电动汽车集成热管理系统构建过程中的关键问题，首先概述了电池、乘员舱和电机驱动系统的产热模型；其次系统地总结了现有的电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理方法，重点分析了集成热管理系统的研究现状、运行控制和系统性能评价；最后总结了当前研究存在的不足并进行了研究展望，指出研究准确的产热计算模型，发展紧凑高效的集成热管理系统，在综合性能评价体系下优化集成热管理系统的运行控制是未来的主要研究方向

单代号网络案例 项目背景新款电动自行车研制项目 某自行车制造厂家由于多年来自行车市场的疲 软导致企业效益持续下滑,为了改变这一现状, 企业领导人决定开拓时常前景较好的电动自行 车,由于电动自行车的生产面临许多新的技术, 包括电动机的研究与实验、配套电池的研究与 实验,该项目计划投资500万元,计划研制时间 为2001年1月1日至2001年6月30日

场和电荷系统的能量守恒律 能量密度和能流密度 电磁场能量传输

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1.1 电磁学的MKSA单位 1.2 Maxwell方程组和Lorentz力公式 1.3 电磁场的能量和动量 1.4 介质中的场方程与介质的电磁性质 1.5 电磁场边值关系

§1.3 介质的电磁性质 介质之电特性 介质之磁特性 电位移矢量与磁场强度之引入 介质中Maxwell方程组 介质中唯象定律 §1.4 电磁场之边值关系 场法向分量边值关系 场切向分量边值关系

《电动力学》课程教学资源（书籍教材）电动力学PDF电子版（武汉大学出版社，刘觉平著）

《电动力学》课程教学资源（书籍教材）电动力学PDF电子版（人民教育出版社，胡宁著）

《电动力学》课程教学资源（书籍教材）量子电动力学PDF电子版（北京大学出版社，马伯强等译）