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江西交通职业技术学院:《桥涵工程》第2章 桥梁总体设计
文档格式:PPT 文档大小:722KB 文档页数:25
一、桥梁设计的原则:应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求,同时满足美观、环境保护和可持续发展的要求。 二、桥梁设计的基本要求: 1、使用上的要求 2、经济上的要求 3、设计上的要求 4、施工上的要求 5、美观上的要求 6、环境保护和可持续发展
中国矿业大学:《工程经济学 Engineering Economics》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十四章 工程量计算规则
文档格式:PPT 文档大小:684KB 文档页数:89
• 一、土方工程 • 二、桩基础工程 • 三、砌筑工程 • 四、混凝土与钢筋混凝土工程 • 五、金属结构制作工程 • 六、构件运输与安装工程 • 七、门窗与木结构工程 • 八、楼地面工程 • 九、屋面及防水工程 • 十、装饰工程
上海交通大学管理学院:《国际金融》课程教学资源(PPT课件)第八讲 汇率决定理论
文档格式:PPT 文档大小:172.5KB 文档页数:19
一价率:当不存在运输费用和人为的贸易壁垒时,同种商品在不同国家用相同货币表示的售价相等。例:2002年1月1日,欧元区国家所有商品用欧元标价
苏州大学:《现代物流学》第二章 现代物流的构成要素
文档格式:PPT 文档大小:233KB 文档页数:52
2.1物流的动脉运输 2.2物流的中心-保管 2.3物流的接口-装卸搬运 2.4物流的起点-包装 2.5物流的中枢神经-物流信息 2.6物流的价值新途径-流通加工
北方交通大学:《交通规划原理》第11章 由路段实测分配量反推OD交通量的方法(1/2)
文档格式:PPT 文档大小:324.5KB 文档页数:27
交通规划中预测路网交通量的一般方法,它在范围 比较大区域制定长期性、宏观性交通规划时发挥着 重要作用。 随着机动车保有辆的快速发展,在城市内部产生了慢 性交通阻塞,影响了市民的正常出行和城市经济的可 持续发展。 及时进行交通设施建设,扩大通行能力是解决这一 问题基本方法
《国际货运代理》第7章 国际多式联运基本理论
文档格式:PPT 文档大小:243.5KB 文档页数:42
7.7国际多式联运含义与基本形式 7.1.1国际多式联运的含义 国际多式联运,是指根据一个多式联运合同,采用两种或两种以上的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管货物地点运到另一国境内指定交付货物的地点
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.3)润滑材料的合理使用
文档格式:PPT 文档大小:97.5KB 文档页数:15
一、润滑油的合理使用 1、分类 (1)国外 1)按机油的粘度分类:SAE5W、10W、 20W(冬季),20、30、40、50、60(夏 季),并可组成多级机油,如:SAE5W/30, 即这种机油在高温时具有SAE30相同的粘度 值,低温时,它的粘度又不超过冬用机油 SAE5W的粘度值
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.4)轮胎的合理使用
文档格式:PPT 文档大小:281KB 文档页数:12
一、概述 轮胎的性能对汽车的经济性、动力性、 制动性、平顺性及通过性都有直接影响。 轮胎的规格、品种繁多,轮胎的性能日 益改善,但由于使用技术不同,使轮胎的寿 命在一个很大的范围内变动。 因此合理使用轮胎,极大地影响汽车的 使用性能
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.5)动力传动系统匹配
文档格式:PPT 文档大小:260.5KB 文档页数:7
(利用燃油经济性和加速时间曲线确定动力装置的参数) 1.主减速器传动比的确定
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第二章 汽车燃料经济性(2.3)燃油经济性的影响因素
文档格式:PPT 文档大小:167KB 文档页数:11
③be=f(e,m)=f(F22) 使用条件F(负荷),以及发动机的性能, 如燃油喷射、压缩比,工况等 ③mr传动系的结构型式、技术状况、使用条件
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