各测设工作是根据工程设计图纸上待建的建筑物、构筑物的轴线 位置、尺寸及其高程，算出待建的建筑物、构筑物各特征点(或轴 线交点)与控制点(或已建成建筑物特征点)之间的距离、角度、高 差等测设数据，然后以地面控制点为根据，将待建的建、构筑物 的特征点在实地桩定出来，以便施工

探讨了一种基于有限元技术的设计方法,该方法将拓扑优化、参数优化、概率设计技术有效的结合在一起.与传统设计方法相比,这种设计方法避免了一定的盲目性,提高了设计效率,设计结果具有更高的可靠性.将此方法应用于大型非公路自卸汽车的车架设计,取得了较好的效果

第一节 工作（规划）设计 第二节 岗位设计 第三节 显示器设计

一、面向对象设计概述 二、问题域子系统(PDC)的设计 三、人一机交互子系统(HIC)的设计 四、任务管理子系统(DMC)的设计 五、数据管理子系统(DMC)的设计

主要任务：把系统分析阶段确定的逻辑模型向物 理模型（在计算机上的实现方法）转化。 系统设计阶段又可划分为： 概要设计（总体设计、初步设计）和详细设计两个 阶段

对并行设计基于约束的一致性检测算法进行了研究,建立了Petri网模型.分析了模型的性质,给出了适用于并行设计冲突检测的算法,并且通过具体应用实例进行了验证,说明了方案的可行性

第一节软件设计在开发阶段中的任务和地位 第二节软件设计的概念和原则 第三节结构化设计 第四节人机界面设计 第五节详细设计 第六节面向数据结构的设计方法

用户界面： • 什么是人机界面？ • 人机界面应具备的特征？ 人机界面设计的过程： 人机界面设计的过程： • 什么是用户界面设计？ • 用户界面设计过程 人机界面设计的发展： 人机界面设计的发展： • 人机界面设计的历史 • 人机界面设计的现状 • 人机界面设计的未来 人机界面设计的原则： 人机界面设计的原则： • 三条“黄金规则” • 界面设计原则

利用电压型PWM整流器的数学模型分析了PWM整流器直接功率控制(DPC)的原理,讨论了功率滞环比较器环宽对PWM整流器的影响.为了降低开关频率和减少开关损失,增加功率滞环比较器环宽则引起瞬时有功功率和直流电压波动现象;提出了设置扇形边界死区的控制策略,减少扇形边界误选开关量现象,使瞬时有功功率和直流电压波形趋于平稳.通过Simulink环境下仿真模型的仿真,证明了该策略的可行性

采用伪刚体模型法对全柔性滑块机构进行了变形分析,设计了一种微型全柔性滑块机构,并主要对其中的柔性移动副进行了设计与分析,给出了该设计实例柔性移动副的等效弹簧力,进而得到微型全柔性滑块机构伪刚体模型的分析结果.同时用有限元方法对该实例进行了仿真分析,两种方法所得结果基本一致,表明了理论分析是正确的,该实例的设计是可行的