第一节历史背景 第二节管理理论的形成和发展 第三节当前的趋势和问题:变化中的管理实践

一、什么是管理会计? 二、管理会计与财务会计的比较分析 三、成本、费用和支出 四、成本性态分析 五、成本概念的拓展 六、成本计算基础 七、费用分摊 八、作业成本法

通过本章学习,理解交通管理的概 念、意义、特点;熟悉交通控制与 管理系统的组成,交通事故的特点; 掌握交通流及其特征,交通管制的 内容,高速公路交通事故的原因分 析,高速公路服务区的管理原则、 管理模式以及经营开发的方式

本节主要介绍会计凭证的意义、种类、填制、审核及其传递与保管。 一、会计凭证的意义和种类 二、原始凭证 三、记帐凭证 四、会计凭证的传递与保管

8.1联单生产作业控制的内容和要求 8.2生产进度控制 8.3采用精益生产方式控制 8.4现代企业生产现场管理 8.5“5”活动、定置和目视管量

一、科研项目和资金管理改革的背景 二、科研项目和资金管理改革的主要内容 三、积极推进,狠抓落实

8.1高速公路性能评价 8.2高速公路养护管理系统 8.3高速公路机械化养护

第一节管理者与组织绩效 第节组织环境 第三节组织文化 第四节国际管理 第五节管理伦理与社会责任

针对钢铁空分企业氧气放散率高、综合能耗高的问题，建立了以减小转炉用氧总量波动和降低系统能耗为目标的转炉用氧调度模型。综合考虑了吹炼区间时长不变、各吹炼区间起始时刻满足工艺要求、钢水温度大于1250 °C、转炉用氧调度前后变动最小等约束，以基于整数空间的粒子群（Particle swarm optimization, PSO）算法进行求解。同时，以国内某大型钢铁企业空分厂为案例，采用Pipeline Studio软件建立该厂区氧气管网输配系统模型，对转炉用氧调度的节能优化效果进行了验证。结果表明，本文提出的转炉用氧节能优化调度在研究时间段尽可能安排单台转炉生产，有效降低多台转炉吹氧重叠时间，在生产时间内错峰用氧，减小转炉用氧总量波动，缓解氧气供求不平衡的矛盾。在120 min研究时长内，调度前后系统氧气放散量由1242.1 m3降低至0，相应的空分系统的电耗节约了1192.42 kW·h，氧压机的压缩能耗增大了41 kW·h，氧气管网输配系统节约总能耗为1151.42 kW·h。综合计算来看，转炉用氧调度应用到全年，预计减少氧气放散总量5.44×106 m3，节约氧气管网输配系统总能耗5.22×106 kW·h

8.1信息系统与信息资源的基本关系GO 8.2信息系统开发管理GO 8.3信息系统的运行管理G 8.4信息系统的审计G 8.5信息系统的项目控制