前言 国际贸易是随着世界政治经济地图的变化逐渐形成的,主要分成两个阶段: 1、伟大的地理大发现; 2、帝国主义时期列强瓜分世界。国际贸易也就随之形成。 人类第一次进行国际贸易的历史可追溯到部落崩溃奴隶社会兴起之初的年代。由于生产的进步出现了阶级和私有制,国家形成,使人们由最初 的物物交换发展成为集团之间的贸易,最终越出国界,发展成国家之间的贸易。当初的国际贸易的商品主要是奴隶和奢侈品。由于地理环境的原因,贸易中心一直在地中海沿岸(从地中海的东岸腓尼基和迦太基一古希 腊—古罗马)、大西洋、太平洋。总之,国际贸易的发展是和地理环境密不 可分的

产业结构调整与地区经济发展 近年各地区产业结构调整态势 产业结构调整是各地区经济持续快速增长的主要 动力 推进工业化依然是多数省份经济建设的主要目标 资本、结构优化和劳动生产率等因素决定着工业 发展 状态和结构调整效果的区域分异格局

自1997年开始，中央政府在全国范围内实 施了国民经济战略性结构调整。各地区也分 析了各自的特点与优势，制定产业发展的战 略和措施。加入WTO和经济全球化加速了中 国经济融入全球经济系统的过程，信息化和 技术创新等成为地区发展的重要促进因素。 在这个调整过程中，形成了一系列新的经济 生长点。也使我国区域发展的格局产生了新 的变化，形成了一系列新的产业空间

一、人口流动的社会经济影响 二、对迁出地的影响 三、解放剩余劳动力,摆脱贫困 四、影响农村和农业的发展 五、发展农业劳动力需求得不到满足 六、流动人口的诸多权益得不到保障

(一)重商主义 在古希腊罗马时期,随着商品、货币经济的出现,一些思想家、政治家就对社会中的一些经济现象进行过初 步分析。色诺芬在《经济论》中较早使用了“经济”一词,亚里士多德初步探讨了商品的价值,贾图、瓦罗在他 们的著作中对奴隶制庄园经济进行了全面分析。到了中世纪,西欧的阿奎那引述亚里士多德的见解,把古代罗马 奥古斯丁的“公平价格”发展为一整套理论;奥雷斯姆、莫利诺斯等人系统研究了货币和高利贷。这些都成为近 代西方经济学产生和发展的前提。 西欧在15世纪进入封建社会解体的阶段。地理大发现、资本原始积累

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第三产业分为四个层次: 第一层次是流通部门,包括交通运输业、邮电通讯业、 商业饮食业、物资供销和仓储业; 第二个层次是为生产和生活服务的部门,包括金融业、 保险业、公用事业、居民服务业、旅游业、咨询信息服

主要内容 一、产业结构演变的一般规律 二、中国产业结构演变与战略选择 三、省区市产业发展政策及实施效果 四、产业结构调整的态势及评价

一、交通运输业的发展与布局 交通与区域经济发展的关系交通基础设施是区域增长差异的一个主要影响因素。交通设施直接影响国内市场及企业的竞争力

按一定的法则，有选择地在平面上表示地球表面各种自然现象 和社会现象的图，通称地图，按内容地图可分为普通地图及专题地 图。普通地图是综合反映地面上物体和现象一般特征的地图，内容 包括各种自然地理要素（如水系、地貌、植被等）和社会经济要素 （如居民点、行政区划及交通线路等），但不突出表示其中的某一 种要素。专题地图是着重表示自然现象或社会现象中的某一种或几 种要素的地图，如地籍图、地质图和旅游图等