《土力学》课程教学资源（案例研究）港珠澳大桥沉管隧道地基基础堆载预压位移沉降监测技术

《土力学》课程教学资源（案例研究）港珠澳大桥海底沉管隧道基础垫层选型与总体设计

《土力学》课程教学资源（案例研究）复合地基及组合基床在港珠澳大桥沉管隧道中的应用

土壤水：是一种稀薄的溶液，存在于土粒的表面和土粒间的孔隙中。三种吸引力：土粒的吸附；毛管引力；重力；

土石坝渗流分析的内容:①确定浸润线的位置;② 确定渗流的主要参数——渗流流速与坡降;③确定 渗流量。 土石坝渗流分析的目的:①对初选的坝的形状与尺 寸进行检验,确定渗流作用力,为核算坝坡稳定提 供依据;②进行坝体防渗布置与土料配置,根据坝 体内部的渗流参数和渗流逸出坡降,检验土体的渗 流稳定,防止发生管涌与流土,在此基础上确定坝 体及坝基中防渗体的尺寸与排水设施的容量和尺寸 ;③确定通过坝和河岸的渗流水量损失并设计排水 系统的容量

天府 本是职官之称 引申为地域之称 战国 苏 秦 汉末 诸葛亮 第一次称四川为天府 “益州险 塞，沃野千里，天府之土，高祖 因之以成帝业

预应力混凝土管桩是采用离心脱水密实成型工艺 原理，先张法施加预应力，达到规定的强度后放张预 应力筋，再进行蒸压养护成形的一种预制混凝土桩。 作为一种常见的桩型，预应力管桩具有强度高、 承压性能好、施工速度快等特点，适用于一般黏性土 及填土、淤泥和淤泥质土、粉土、非自重湿陷性黄土 等土层中使用，大量应用于各种建筑的基础中。特别 是沿海地区，由于软弱土层厚、持力层埋藏较深，更 适合于采用预应力管桩作为建筑的桩基础

第4章土地评价 4.1土地评价概述 4.2土地评价的基本程序和方法 4.3土地潜力评价 4.4土地适宜性评价 4.5土宜评价

开口管桩由于其承载力高、质量可靠、施工方便等优点得到越来越广泛的应用.土塞的生成使得开口管桩沉桩阻力不同于闭口管桩, 不仅包括桩外侧摩阻力、桩端阻力, 桩内侧摩阻力亦是其重要组成部分.针对开口管桩沉桩受力特性, 采用自主研发的大尺度模型试验装置, 进行不同桩靴形式下开口管桩的贯入试验, 并与闭口管桩进行对比分析.研究表明, 开口管桩随沉桩深度的增加趋于闭塞, 沉桩阻力随沉桩过程基本呈线性增加, 桩内、外侧单位摩阻力均存在“侧阻退化”效应; 桩体贯入时桩周地表隆起量随径向距离增加逐渐减小, 隆起速率随沉桩深度增加逐渐变缓, 桩周土影响范围约为5 ~ 7倍桩径; 桩靴对开口管桩土塞生成、沉桩阻力和挤土效应均有重要影响, 内30°桩靴土塞生成高度、桩内侧摩阻力及其所占总沉桩阻力比例最大, 桩周土地表隆起量最小, 外30°桩靴与内30°桩靴情况相反, 直角桩靴居中; 闭口管桩沉桩阻力、外侧摩阻力与挤土程度均大于开口管桩

开口管桩由于其承载力高、质量可靠、施工方便等优点得到越来越广泛的应用.土塞的生成使得开口管桩沉桩阻力不同于闭口管桩, 不仅包括桩外侧摩阻力、桩端阻力, 桩内侧摩阻力亦是其重要组成部分.针对开口管桩沉桩受力特性, 采用自主研发的大尺度模型试验装置, 进行不同桩靴形式下开口管桩的贯入试验, 并与闭口管桩进行对比分析.研究表明, 开口管桩随沉桩深度的增加趋于闭塞, 沉桩阻力随沉桩过程基本呈线性增加, 桩内、外侧单位摩阻力均存在\侧阻退化\效应; 桩体贯入时桩周地表隆起量随径向距离增加逐渐减小, 隆起速率随沉桩深度增加逐渐变缓, 桩周土影响范围约为5~7倍桩径; 桩靴对开口管桩土塞生成、沉桩阻力和挤土效应均有重要影响, 内30°桩靴土塞生成高度、桩内侧摩阻力及其所占总沉桩阻力比例最大, 桩周土地表隆起量最小, 外30°桩靴与内30°桩靴情况相反, 直角桩靴居中; 闭口管桩沉桩阻力、外侧摩阻力与挤土程度均大于开口管桩