电力机车电气线路通常由三部分组成,即主电路、辅助电路和控制电路。 主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备连接而成的线路,该线路具 有电压高、电流大的特点,因此亦称高压线路或牵引动力电路。根据机车的运 行情况,对机车提出了各种要求,以满足机车安全运行的需要。主线路的结构 将直接影响机车运行性能的好坏、投资的多少、维修费用的高低等重要经济指 标。本章通过对各型机车主电路单元电路的结构方式,如整流调压方式、供电 方式、磁场削弱方式、电气制动方式的讨论过渡到具体机车的主电路。学完本 章应达到如下目标:

一、溢流阀和调压阀 二、减压阀和减压回路 三、顺序阀 四、压力继电器 五、平衡回路 六、卸荷回路

4.1 交流调压电路 4.2 其它交流电力控制电路 4.3 交交变频电路 4.4 矩阵式变频电路

一、晶闸管单相和三相交流调压器； 二、全控型器件的交流斩波电路； 三、交-交变频器； 四、交-交(AC-AC)变换器的应用

一、晶闸管单相和三相交流调压器； 二、全控型器件的交流斩波电路； 三、交-交变频器； 四、交-交(AC-AC)变换器的应用

《电力电子应用技术》课程电子教案（PPT教学课件）3.3 单相交流调压电路

实验一 不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究 实验二 双闭环晶闸管不可逆直流调速系统 实验三 双闭环可逆直流脉宽调速系统 实验四 双闭环三相异步电动机调压调速系统 实验五 双闭环三相异步电动机串级调速系统

§10.1一维非恒定流动的基本方程 §10.2水击现象 §10.3水击计算的基本方程 §10.4水击简化方程组的解析解 §10.6调压系统的液面振荡

新疆大学：《运动控制系统》课程教学资源（实验指导）实验五 双闭环三相异步电机调压调速系统

山东理工大学：《运动控制系统》课程教学资源（讲稿）第6章 基于稳态模型的异步电动机调速系统 6.2 异步电动机的调压调速