1—1晶体的基本知识 1—2金属的晶体结构 1—3实际金属的晶体结构

1.了解金属塑性成型的理论基础; 2.掌握金属的塑性成型方法及工艺; 3.掌握薄板冲压成形工艺,包括各种成形模具结构、基本工序和典形零件的工艺制定

第一节 金属的晶体结构 第二节 金属的结晶 第三节 合金的晶体结构与结晶

一、概述 纯金属 较高的强度、良好的塑性、高的导电性、导热性、金属光泽

3.2.1 单质金属的晶体结构 3.2.2 金属合金的晶体结构

高分辨率电镜( High Resolution Electron Microscopy,HREM)直接 观察晶体中原子的规则排列

1.1切削运动及刀具结构 1.2金属切削基本规律 1.3刀具磨损与耐用度 1.4金属切削效益分析

1.1 金属材料的性能 1.1.1 金属材料的力学性能 1.1.2 金属材料的其它性能简介 1.2 金属的晶体构造和结晶过程 1.2.1 金属的晶体结构 1.2.2 金属的结晶过程 1.2.3 金属的同素异构转变 1.2.4 实际金属的晶体结构

金属材料是现代汽车制造业应用最为广泛的材料。金属材料分为黑色金属（钢铁材料）和有色金属。汽车上各种结构零件，钢铁材料约占80%。 本章重点介绍金属材料特别是钢铁材料的性能、结构、牌号及在汽车上的应用。 1. 晶体结构的基本概念：晶体，晶格，晶胞，三种常见的金属晶格。单晶体，晶粒，多晶体。 2. 固溶体、化合物的晶体结构及性能特点。固溶强化及其实际应用。 3. 相和组织的概念。 4. 铁碳合金相图

从含化合物金属熔体的原子本性和分子本性(活度的负偏差、混合△G和△H显示最小值、过剩稳定性的突然升高、电阻率显示最大值和相图等)出发,提出了反映本熔体实际的原子和分子共存理论。根据此理论制定了不同金属熔体作用浓度(即实测的活度)的计算模型。计算结果与实际符合的事实证明共存理论恰当地反映了含化合物金属熔体的结构本质