点击切换搜索课件文库搜索结果(858)
文档格式:PPT 文档大小:4.28MB 文档页数:67
5.1感应电机的结构和运行状态 5.2三相感应电动机的磁动势和磁场 5.3三相感应电动机的电压方程和等效电路 5.4感应电动机的功率方程和转矩方程 5.5感应电动机参数的测定 5.6感应动机的转矩一转差率曲线 5.8感应电动机的工作特性
文档格式:PDF 文档大小:5.71MB 文档页数:9
为研究滚筒调速的可行性及调速对传动系统动态性能的影响,采用MATLAB/Simulink搭建了采煤机截割-牵引耦合机电传动系统动力学模型.针对截割部过载工况,综合考虑采煤机可靠运行和高效生产,制定了4种调速降载方案,并提出了通过截割电机电流计算目标切削厚度、依据目标切削厚度选择调速方案的方法.最后通过仿真对比了各种调速方案下电机和传动系统的动态响应特性,结果表明:当截割电机过载倍数较小时,采用滚筒调速方案能够在降低系统负载的同时使采煤生产率不受影响;当过载倍数较大时,采用牵引调速方案可获得较高的系统可靠性,而采用牵引-滚筒顺序调速方案可获得较高的采煤生产率
文档格式:PPT 文档大小:4.31MB 文档页数:59
§ 5.1 概述 § 5.2 步进电机伺服驱动 § 5. 3 直流伺服电机驱动 § 5. 4 交流伺服电机驱动 § 5. 5 伺服机械传动系统设计
文档格式:PDF 文档大小:1.1MB 文档页数:12
电动汽车具有节能环保的优点,电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理是提高其运行安全性和司乘人员舒适性的关键技术。针对电动汽车集成热管理系统构建过程中的关键问题,首先概述了电池、乘员舱和电机驱动系统的产热模型;其次系统地总结了现有的电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理方法,重点分析了集成热管理系统的研究现状、运行控制和系统性能评价;最后总结了当前研究存在的不足并进行了研究展望,指出研究准确的产热计算模型,发展紧凑高效的集成热管理系统,在综合性能评价体系下优化集成热管理系统的运行控制是未来的主要研究方向
文档格式:PPT 文档大小:8.67MB 文档页数:208
8.1异步电动机的主要用途和分类 一、异步电机主要用作电动机,去拖动各种生 产机械。 异步电动机的优点结构简单、容易制造、价格低廉、运行可靠、坚固耐用、运行效率较高和具有适用的工作特征。异步电动机的缺点功率因数较差。异步电动机运行时,必须从电网里吸收落后性的无功功率,它的功率因数总是小于1
文档格式:DOC 文档大小:24KB 文档页数:1
1.设计一个二分频电路的梯形图。 2.试用定时器设计一个延时30min的延时电路。 3.两台电机的控制要求是:第一台电机运行10S后,第二台电机开
文档格式:PPT 文档大小:288.5KB 文档页数:13
电枢反应的概念 电枢反应电枢磁通势的基波,在气隙中使气隙磁通的大小及位,置均发生变化,这种影响称为电枢反应
文档格式:PPT 文档大小:166KB 文档页数:12
一、两个重要关系式 可见,从气隙传递到转子的电磁功率分为两部分,一小部分变为转子铜损耗,绝大部分转变为总机械功率。转差率越大,转子铜损耗就越多,电机效率越低。因此正常运行时电机的转差率均很小
文档格式:PPT 文档大小:802KB 文档页数:19
第一节 伺服电动机 第二节 测速发电机 第三节 旋转变压器
文档格式:DOC 文档大小:31KB 文档页数:2
一、实验目的 1、了解电机车的结构特点及各部分的作用; 2、掌握电机车的制动原理和方法
首页上页1718192021222324下页末页
热门关键字
搜索一下,找到相关课件或文库资源 858 个  
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有