二自由度模型忽略了前、后轴及左、右轮载荷 变化、车轮外倾角、悬架导向杆系及变形对轮胎侧偏 角的影响。因此，轮胎弹性侧偏角绝对值的大小取决 于整车质心位置和轮胎无外倾角也无载荷变化下的侧 偏刚度

吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第五章 汽车操纵稳定性（5.4）汽车燥纵稳定性与悬、转白系（3/3）

1.人体对振动的响应 人体对振动的响应取决于：①频率与强度；②作用方向； ③暴露时间

由于汽车是纵轴对称的，当左、右车撤的不 平度函数x(I)=y(I)时，汽车只有车身的垂直振 动z和俯仰振动，汽车可以简化为平面模型

汽车通过性：汽车 以足够高的平均车 速通过各种坏路和 无路地带(如松软地 面、坎坷不平地段) 和各种障碍（陡坡、 侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障）的 能力

一、 间隙失效：汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。 二、 顶起失效：车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象

以汽车运动学为基础，以理论分析 和试验研究密切结合的研究方法，研究 汽车主要使用性能与其结构参数之间的 内在联系，探讨各种影响汽车主要使用 性能的因素，从而指出:正确设计汽车和 道路，合理选用汽车，合理改装汽车， 以及科学有效地进行汽车试验的途径

一、名词解释（每小题 4 分，共 16 分。任选 4 小题） 1、 期权交易 2、 离岸金融市场 3、 浮动汇率制度 4、 游资 5、J 曲线效应

一、正项级数及其审敛法 二、交错级数及其审敛法

工业企业在生产经营过程中，除了发生前述资 金筹集业务、生产准备业务、产品生产业务、 产品销售业务和财务成果业务外，还会发生资 金退出企业业务和其他业务。 例如，用银行存款交纳各种税金、向投资者 支付利润或现金股利、偿还应付款项、退还押 金等资金退出企业业务，除此之外，还会发生 一些其他类型的业务