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以一款插电式燃料电池电动汽车(plug-in fuel cell electric vehicle,PFCEV)为研究对象,为改善燃料电池氢气消耗和电池电量消耗之间的均衡,实现插电式燃料电池电动汽车的燃料电池与动力电池之间的最优能量分配,考虑燃料电池汽车实时能量分配的即时回报及未来累积折扣回报,以整车作为环境,整车控制作为智能体,提出了一种基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略.通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型对所提出的策略进行仿真验证,相比于基于规则的策略,在不同行驶里程下,电池均可保持一定的电量,整车的综合能耗得到明显降低,在100、200和300 km行驶里程下整车百公里能耗分别降低8.84%、29.5%和38.6%;基于快速原型开发平台进行硬件在环试验验证,城市行驶工况工况下整车综合能耗降低20.8%,硬件在环试验结果与仿真结果基本一致,表明了所制定能量管理策略的有效性和可行性
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龙网LNET21物流系统 1.概况 广东龙骏物流有限公司成立于1993年。该公司通过推广软件及输出管理方式,与对象 企业结盟,依托高科技智能化管理的货运调配中心,最终建成遍及全国的物流连锁网络 该公司开发了全方位的物流网络管理软件,其功能涉及货讯采集、发布、查询、保险、货 物组编、物流管理等信息,车主和货主可通过查询、跟踪货运动态信息,并可结合车载定 位系统与跟踪设备
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一、公司简介 上海电信IDC( IDC (Internet Data Center, ww.163date.com),互联网数据中心,ww.163date.com)是由上海市 长途电信局的直属企业上海长信信息服务有限公司经营和管理,为各大、中型企事业单位 及ICP用户所提供的电信级网络信息平台它依托中国电信CHINANET骨干网得天独厚 的网络优势,提供以主机托管及租赁为主的服务
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掌握UNX、 NETWare和 Windouws nt的 基本组成、相关技术和操作应用。 了解和掌握了网络管理系统的五个管理 功能域及网络管理流程与工具
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2镇墩与支墩 (1)镇墩 抵抗管道水平方向力量。 地面管道(d>100mm)的拐弯处等。 (2)支墩 抵抗管道水平方向力量。 地基较软、d300mm等处
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7.4局域网的管理 7.4.1传统局域网管理 7.4.2无线局域网管理 7.4.3校园网管理
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第4章运输管理 4.1运输概述 4.2运输管理
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第1章电子商务物流管理导论 1.1物流概论 1.2电子商务物流的研究对象与特点 1.3电子商务物流管理的职能、原则与特点
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5.5管道系统的工作制度 一、管道系统的工作制度
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针对钢铁空分企业氧气放散率高、综合能耗高的问题,建立了以减小转炉用氧总量波动和降低系统能耗为目标的转炉用氧调度模型。综合考虑了吹炼区间时长不变、各吹炼区间起始时刻满足工艺要求、钢水温度大于1250 °C、转炉用氧调度前后变动最小等约束,以基于整数空间的粒子群(Particle swarm optimization, PSO)算法进行求解。同时,以国内某大型钢铁企业空分厂为案例,采用Pipeline Studio软件建立该厂区氧气管网输配系统模型,对转炉用氧调度的节能优化效果进行了验证。结果表明,本文提出的转炉用氧节能优化调度在研究时间段尽可能安排单台转炉生产,有效降低多台转炉吹氧重叠时间,在生产时间内错峰用氧,减小转炉用氧总量波动,缓解氧气供求不平衡的矛盾。在120 min研究时长内,调度前后系统氧气放散量由1242.1 m3降低至0,相应的空分系统的电耗节约了1192.42 kW·h,氧压机的压缩能耗增大了41 kW·h,氧气管网输配系统节约总能耗为1151.42 kW·h。综合计算来看,转炉用氧调度应用到全年,预计减少氧气放散总量5.44×106 m3,节约氧气管网输配系统总能耗5.22×106 kW·h
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