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《DSP电机工程实践》课程教学资源(PPT课件)第7章 汇编语言程序设计
文档格式:PPT 文档大小:802KB 文档页数:98
7.1程序流程控制 7.2数据块传送 7.3定点数的基本算术运算 7.4长字运算和并行运算 7.5FIR滤波器的DSP实现 7.6IR数字滤波器的DSP实现 7.7FFT运算的DSP实现
清华大学:《软件工程概论》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 用户界面设计
文档格式:PPT 文档大小:359KB 文档页数:137
一、用户界面应具备的特性 二、用户界面设计的任务分析 三、用户界面任务和工作设计 四、界面设计的基本类型 五、数据输入界面设计 六、数据显示界面设计 七、控制界面的设计
《水力工程学—水电站》第十章(10-4) 立式机组厂房布置
文档格式:PPT 文档大小:945.5KB 文档页数:27
一、水轮机 1 水轮机安装高程是水电站厂房的控制高程。 2 蜗壳:埋入下部钢筋砼块体中。 3 弯肘形尾水管:应保证尾水管出口顶部在最低尾水位下不小于0.5m的淹没深度
兰州交通大学:《土木工程测量学》课程教案讲义(下册)第3讲 控制网平差
文档格式:DOC 文档大小:295.5KB 文档页数:9
在测量工作中,常要确定某些几何量的大小。由几何量组成的模型称为几何模型 为了确定一个几何模型,并不需要知道该模型中所有元素的大小,而只需要知道其中 部分元素的大小就行了,其它元素可以通过它们来确定
华东理工大学:《发酵工程 Fermentation Engineering》课程教学资源(PPT课件讲稿)发酵过程优化与放大概论(1/3)
文档格式:PPT 文档大小:730KB 文档页数:17
第一部分 生物反应器过程的多尺度理论——发酵过程优化与放大基础 第二部分 发酵过程优化控制中的方法和手段
钢包工作衬用耐火材料的研究现状及最新进展
文档格式:PDF 文档大小:1.01MB 文档页数:14
综述了近年来钢包工作衬用耐火材料的研究现状及最新进展, 尤其对传统钢包工作衬用耐火材料的应用背景及存在问题进行了分析和汇总.在此基础上, 进一步提出了适用于超低氧钢(或洁净钢)冶炼用耐火材料的研发方向, 即通过耐火原料组分选择和结构匹配设计, 实现对耐火材料性能的精确控制.新型钢包工作衬用耐火材料需兼顾优异热机械性能的同时, 还应具备钢水净化的功能
薄带冷连轧工作辊窜辊边降调控功效
文档格式:PDF 文档大小:968.89KB 文档页数:7
在冷连轧无取向硅钢薄带过程中,为了实现锥形工作辊窜动自动控制边降,需要合理的确定功效系数与策略。这种系数的获得,不只需要研究本道次的轧辊弹性变形、薄带横向流动、机架间变形对窜辊效率的影响,更重要的是需研究上游机架窜辊对下游机架的影响。这就需要高效的仿真模型来完成以上计算。基于边降区域的金属横向流动理论,建立了将横向流动视为纯剪切增量的数值模型,避免了沿带宽方向建立刚度矩阵,从而提高了计算效率。同时考虑了薄带在机架间发生的轧后屈服流动,由于锥形工作辊窜动,打破了带钢断面的等比例遗传关系,使得轧后带钢在边部区域需要缩宽并减薄来补偿边部延伸率差。所建立的数值模型通过工业现场实验验证,相比于原有模型具有更高的精度。完成了两个机架连续计算,研究了上游机架窜辊对下游机架出口边降的影响。研究发现,第一机架的边降控制范围最宽,第二、三机架控制范围逐渐变窄。根据该规律设计了根据三点边降偏差的配合调控策略,相比单点策略在工业应用中取得了更好效果
小方坯齿轮钢连铸过程中的宏观偏析模拟
文档格式:PDF 文档大小:1.35MB 文档页数:9
基于国内某厂齿轮钢小方坯连铸生产过程,利用ProCAST软件建立移动切片模型,能够高效模拟连铸过程中的宏观偏析,模型分别模拟研究了不同过热度、二冷水量和拉坯速度等对宏观偏析的影响。模拟结果与碳偏析检测结果吻合良好,验证了移动切片模型模拟连铸坯宏观偏析的准确性。由于溶质浮力的影响,内弧侧的宏观偏析强于外弧侧。随着过热度的增加,铸坯中心碳偏析度从1.06增加至1.15。过热度控制在25 ℃范围内,可以保证铸坯的宏观碳偏析度控制在1.10范围内。随着连铸二冷水量的增加,铸坯中心偏析改善程度较小,铸坯中心碳偏析度从1.16降低至1.13。随着拉坯速度的增加,铸坯中心偏析呈现加重的趋势,铸坯中心碳偏析度由1.14增加至1.21,拉坯速度控制在1.4 m·min–1范围内,可保证铸坯中心碳偏析度低于1.15
《数控加工基础》第二章 程序编制的基本概念
文档格式:DOC 文档大小:70.5KB 文档页数:20
1、数控加工程序的定义 数控机床能按照事先编制包括加工轨迹和路线以及所有工艺参数 和其他有关技术要求在内的加工程序,并经机床数控装置“接受”和 “处理”后,对整个加工过程进行自动控制 数控加工程序的定义:
从鸟群群集飞行到无人机自主集群编队
文档格式:PDF 文档大小:455.99KB 文档页数:6
无人机可通过自主集群编队提高其在复杂环境下执行任务的能力.多飞行器并存导致系统协调管理难度提升等一系列问题,因此如何设计合理高效的无人机集群编队协调自主控制算法是一个亟待解决的难点问题.在鸟群群集飞行过程中,个体通过遵循简单行为规则进行相互合作而产生复杂有序的集体行为.由于鸟群群集飞行过程中所表现出的邻近交互性、群体稳定性和环境适应性等特点与无人机集群编队的自主、协调和智能等控制要求有着紧密的契合之处,因此,研究鸟群群集飞行机制,并将其映射到无人机集群系统,是解决无人机集群编队协调自主控制问题的一条切实可行的途径
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