第一章 内燃机设计总论 第二章 曲柄连杆机构受力分析 第三章 内燃机的平衡 第四章 曲轴系统的扭转振动 第五章 配气机构设计 第六章 曲轴飞轮组设计 第七章 连杆组设计 第八章 活塞组设计 第九章 内燃机滑动轴承设计 第十章 机体与缸盖设计 第十一章 内燃机冷却与润滑系设计

第一章 内燃机设计总论 第二章 曲柄连杆机构受力分析 第三章 内燃机的平衡 第四章 曲轴系统的扭转振动 第五章 配气机构设计 第六章 曲轴飞轮组设计 第七章 连杆组设计 第八章 活塞组设计 第九章 内燃机滑动轴承设计 第十章 机体与缸盖设计 第十一章 内燃机冷却与润滑系设计

§2.1 厂房结构的形式和布置 1. 厂房结构的组成 2. 厂房结构的设计步骤 3. 柱网和温度伸缩缝的布置 4. 厂房结构的框架形式 5. 厂房横向框架的荷载与内力 §2.2 厂房的屋盖结构 1. 屋盖结构的形式 2. 屋盖支撑 3. 简支屋架设计 4. 刚接屋架的设计特点 §2.3 厂房柱设计 1. 厂房框架柱的类型 2. 厂房纵向框架的柱间支撑 3. 柱的计算长度 4. 柱的截面验算 5. 肩梁的构造和计算 6. 重型厂房柱脚设计 §2.4 吊车梁设计 1. 吊车梁的荷载及工作性能 2. 吊车梁系统结构的组成 3. 吊车梁与柱的连接 4. 吊车梁的内力计算 5. 吊车梁的截面验算

➢STS 2005版本改进内容 ➢门式刚架设计 ➢三维框架设计 ➢吊车梁设计 ➢桁架、支架、框排架设计 ➢工具箱(构件，连接计算) ➢塔架、空间桁架、网架计算 ➢框架顶层为门式刚架整体设计

第七章交互式设计 一、交互的概念 二、交互设计的六个主要方面 三、用户点击型交互方式设计 四、用户拖拽对象交互方式设计 五、用户控制键盘型交互方式设计 六、下拉菜单交互方式设计 七、系统自动判断交互方式设计 八、永久响应类型交互方式设计

第一节 会计要素 ▪ 概念 ▪ 会计要素就是对会计核算和监督的对象，按照一定的标准所进行的分类。 ▪ 会计六要素 ▪ 资产 ▪ 负债 ▪ 所有者权益 ▪ 收入 ▪ 费用 ▪ 利润 第二节 会计恒等式 ▪会计恒等式，是运用数学方程式的原理来描述会计要素之间相互关系的一种表达式

对一个未知量,人们在测量或计算时,常不以 得到近似值为满足,还需估计误差,即要求知 道近似值的精确程度(亦即所求真值所在的范 围).类似地,对于未知参数θ,除了求出它的点 估计外,还希望估计出一个范围,并希望知 道这个范围包含参数真值的可信程度.这样 的范围通常以区间的形式给出,同时还给出此 区间包含参数θ真值的可信程度.这种形式的 估计称为区间估计

6.1 系统设计概述 6.2 系统总体结构设计 6.3 系统结构框架设计 6.4 代码设计 6.5 数据库设计 6.6 输入/输出及人机界面设计 6.7 模块处理过程设计 6.8 系统设计报告

一、几个概念 二、传统宏观计量经济模型的设定 三、影响宏观计量经济模型设定的几个因素 四、建立宏观计量经济模型的工作程序 五、Hendry学派建模理论简介 六、一个著名的小型宏观计量经济模型 七、中国宏观计量经济模型的主要特征 八、中国宏观计量经济模型中主要模块的设计 九、中国宏观计量经济模型中主要方程的设定

第一节系统设计的任务 第二节代码设计 第三节功能结构图设计 第四节信息系统流程图设计 第五节系统物理配置方案设计 第六节输出设计 第七节输入设计 第八节数据存储设计 第九节处理流程图设计 第十节制订设计规范 第十一节编写程序设计说明书