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华北电力大学:《电力系统自动化》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 电力系统频率及有功功率的自动调节
文档格式:PPT 文档大小:5.71MB 文档页数:72
本章内容: 一、电力系统的频率特性 二、调速器原理 三、电力系统的频率调节系统及其特性 四、电力系统的自动调频 五、电力系统的经济调度 本章总结: 1、发电机、负荷的频率特性 2、调速器原理——一次调频 3、自动调频原理——二次调频 4、经济调度——三次调频 5、调频系统的动态特性
交流励磁工频同步电机传动系统仿真及研制
文档格式:PDF 文档大小:611.53KB 文档页数:4
描述交流励磁工频同步化调速电机的结构,对其矢量控制系统、循环变流器、交流励磁工频同步化调速电机进行了仿真数值分析.结果表明,变频侧定子力矩电流在突加负载时仅有微小变化,速度响应的超调量也比较小,电机工频侧定子磁链比较平滑,未受动态过程的影响,具有较强的鲁棒性.仿真分析与实验结果达到较好的吻合
《液压传动》课程教学资源(PPT完整课件讲稿,共十一章)
文档格式:PPT 文档大小:10.63MB 文档页数:470
第一章 绪论 第二章 液压传动的流体力学基础 第三章 液压泵和液压马达 第四章 液压缸 第五章 液压辅件 第六章 方向阀和方向控制回路 第七章 压力阀和压力控制回路 第八章 流量阀和节流调速回路 第九章 容积调速回路和几种其它回路 第十章 典型液压系统 第十一章 液压系统的设计计算
《电机学》第2章 直流电机电力拖动
文档格式:PPT 文档大小:1.03MB 文档页数:47
本章主要介绍电力拖动系统的运动方程、负载转矩特性、直流电动机的机械特性、起动、调速、制动等方法和物理过程。 2.1电力拖动系统的运动方程和负载转矩特性 2.2他励直流电动机的机械特性 2.3他励直流电动机的起动 2.4他励直流电动机的制动 2.5他励直流电动机的调速 2.6串励直流电动机的电力拖动
《电机原理》电机学 第二章 直流电机电力拖动
文档格式:PPT 文档大小:1.03MB 文档页数:47
本章主要介绍电力拖动系统的运动方程、负载转矩特性、 直流电动机的机械特性、起动、调速、制动等方法和物理过程 2.1电力拖动系统的运动方程和负载转矩特性 2.2他励直流电动机的机械特性 2.3他励直流电动机的起动 2.4他励直流电动机的制动 2.5他励直流电动机的调速 2.6串励直流电动机的电力拖动
《发动机构造》课程教学实验指导书(共五个实验)
文档格式:DOC 文档大小:659.01KB 文档页数:15
实验一 发动机电子控制系统实验. 1 实验二 A 型喷油泵调速器总成拆装. 2 实验三 A 型喷油泵调速器总成的检查调整实验 . 3 实验四 喷油器的检查和调整试验. 9 实验五 发动机构造现场教学. 10
《电力系统自动控制》课程教学资源(教案讲义)第三章 电力系统频率及有功功率的调节 3.2 调频与调频方程式
文档格式:DOC 文档大小:462KB 文档页数:9
前面已经谈到,调频是二次调节,用自动改变功率给定值增量P,即上下 平移调速器的调节特性的方法,使频率恢复到额定值。调速器的控制电动机称 为同步器或调频器,功率给定值增量△P不同,同步器或调频器就上下平移调 速器的调节特性。它是一个积分环节,只有在输入信号为零时,才不转动,停 止调节
《北 京 科 技 大 学 学 报》:异步电机矢量控制系统动态仿真方法(清华大学)
文档格式:PDF 文档大小:696.59KB 文档页数:5
介绍了应用高级语言结合图形化工具仿真动态研究异步电机矢量控制系统的方法.异步电机模型、采用矢量控制策略的变频器模型和通用机械负载模型在simulink中建立并组合为完整的变频调速系统仿真模型.模型被转化嵌入到C++的主程序而得到可以进行全面、动态、可视化仿真的异步电机变频调速系统软件.测试结果表明该方法得到的仿真模型正确,软件功能多样,使用方便
重庆理工大学(重庆工学院):《伺服驱动与控制技术》课程教学资源(PPT课件)第5单元 交流伺服系统
文档格式:PPT 文档大小:7.6MB 文档页数:151
5.1 三相异步电动机的基本结构(构造) 5.2.1 三相异步电动机的旋转磁场 5.2.2 电动机的转动原理 5.2.3 转差率 5.3 三相异步电动机的电路分析 5.4 三相异步电动机转矩与机械特性 5.5 三相异步电动机的调速 5.6 同步电动机 5.7 单相异步电动机 5.8 变频调速系统 5.9 EV1000系列变频器——艾默生
双馈感应发电机调速风力机
文档格式:PDF 文档大小:459.37KB 文档页数:4
研究了低成本宽范围双馈感应电机调速风力机,根据数学模型导出矢量控制系统,讨论了三种四象限功率变换器。该风力机在低风速时桨距角不变,保持最佳叶尖速比以获得最大风能;在高风速时储存或释放部分能量,桨距角仅完成限制最大输出功率,减少机械应力,风能储存在风力机机械惯性中,减少力矩冲击
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