超声心动图包括二维超声心动图、M型超声心 动图和多普勒超声心动图。作为一种无创、高效、 实时的成像技术,超声检查能够同步显示心脏某一 切面回声图像及其运动状态,具备良好的空间方位 ,直观性强。经二维超声心动图定位取样显示的M型 超声、频谱多普勒、彩色多普勒血流显像等是心脏 切面解剖结构的再现,是心脏整体与局部运动状态 及其血流动力学变化结果的再现

(一)建设单位招标应具备的条件 1.建设单位是法人或依法成立的其他组织; 2建设单位有与招标工程相适应的资金或资金已落实 以及技术管理人员; 3建设单位有组织编制招标文件的能力; 4建设单位有审查投标单位资质的能力; 5.建设单位有组织开标、评标、定标的能力。 建设单位不具备上述2~5项条件的,须委托具有相应资质的咨询、监理等单位代理招标

从实际电路的组成出发介绍电路的概念、电路模型、电压和电流的参考方向及运用欧姆定律分析电路的方法。介绍基尔霍夫电压、电流定律 ；介绍电压源、电流源模型的描述、电源相关参数及电源与负载判别等知识；介绍电位的概念、计算方法及其在电路技术中的应用等知识。 1.1 电路的作用与组成部分 1.2 电路模型 1.3 电路的基本物理量 1.4 电路的基本元件 1.5 电源有载工作、开路与短路 1.6 基尔霍夫定律 1.7 电路中电位的概念及计算

数控机床中的伺服系统取代了传统机床的机械传动,这是数 控机床重要特征之一。由于伺服系统包含了众多的电子电力器 件,并应用反馈控制原理将它们有机地组织起来,因此在一定意 义上,伺服系统的高性能和高可靠性决定了整台数控机床的性能 和可靠性 驱动系统与CNC位置控制部分构成位置伺服系统

一、课程的地位、作用与质量标准 (一)课程的地位和作用 《广播电视节目制作》课程是新闻采编与制作专业的专项能力训练课,必修 课。 本课程在实际教学过程中更应注重实践教学,以更好的巩固学生的理论基 础知识,适应新闻职业技术需要,通过实例讲解,贯穿知识点,使同学们快速的 掌握基本的剪辑操作能力,掌握一定的理论基础

§2.1 基本分析方法 2.1.1 支路电流法 2.1.2 结点电位法 §2.2 基本定理 2.2.1 迭加定理 2.2.2 等效电源定理 (一)戴维南（戴维宁）定理 (二)诺顿定理*（自学）

1、踢球的技术动作包括助跑、支撑脚的位置、踢球腿的摆动、脚与球的接触部位和踢球后的身体随前动作五个组成部分。 2、踢球的方法主要有正脚背踢球、外脚背踢球、里脚背踢球、脚内侧踢球,此外还有脚尖踢球和脚跟踢球。 3、足球比赛场地是由三线、三区、两点和一弧构成的。三区是指罚球区(又称禁区)、球门区、和球区;两点是指中点和罚球点;一弧是指罚球。 4、防守战术主要由人盯人防守区域防守综合防守定位球战术

在局部腐蚀微区中,金属离子水解而造成PH下降的事实虽已由不少研究工作证实,但因研究技术上的困难,这方面原位的、定量的测量数据尚不充分,现在的数据多为模拟实验提供。本文把生理学上曾得到应用的钨电极引入局部腐蚀中来,较为系统地究究了钨电极的电位与溶液pH值的线性关系,钨电极的电位随温度、时间的变化,以及腐蚀介质和某些腐蚀研究中常见的离子对钨电极的电位的影响。证明:在PH值为0.5~5.0的范围内,钨电极的电位与溶液PH值有良好的线性关系:EP=+a×pH。式中a、b为与电极表面状态有关的常数,但a的数值一般在f0mv/pH左右。温度系数<2mv/度。Cl-、SO42-、NH4+、Na+、Mg2+、Mn2+、Zn2+、Al2+、Ni2+对测定干扰很少,Cr3+及Fe3+在浓度不大时干扰也较小,因此钨电极与微参比电极配合,可以应用在局部腐蚀的微区测量中

2.3节点电位法 2.4迭加定理 2.5等效电源定理 (1)戴维南定理 (2)诺顿定理 2.6电阻网络的Y转换 (星-三角转换)

第一节 铁路运量 一、客货运量的意义 二、运量的调查和预测 1、铁路运量的构成 2、吸引范围 3、货运量的调查和预测 4、客运量的调查和预测 三、运量参数 1、铁路运量 2、运输周转量 3、货运密度 4、货流比 5、货运波动系数 7、零担、摘挂、快运货物和旅客列车 四、设计年度 第二节 列车受力与运行 第三节 列车运行能力 一、列车运行速度、时分与距离 (一)近似积分法 (二)单位合力曲线图法 1.单位合力图 1 单位合力的计算 2 下坡道限制速度计算 2、单位合力曲线的绘制 3、单位合力曲线特性及应用 (三)数值解法 (四)均衡速度法 二、牵引质量G (一)客货共线铁路牵引质量计算 (二)快速铁路牵引质量计算 (三)牵引质量检算 1、起动条件检算 2、到发线有效长检算 3、车钩强度检算 (四) 牵引定数 三、牵引车辆数、牵引净载、列车长度计算 第四节 铁路能力 铁路输送能力 铁路通过能力 一、列车运行图 二、列车运行速度 三、通过能力 四、列车对数折算 五、输送能力计算 六、高速铁路运输能力 七、城市轨道交通运输能力 第五节 铁路等级与主要技术标准