外界电磁环境的形成和来源，有的是由于各种自然现象 形成的，也有人为的因素。 雷电是自然界的重要电磁影响来源。通信线路遭受直击 雷时，可能出现严重的干扰，降低信号传输质量，严重时也 可以引起通信阻断或通信设备的损坏。 地下电缆的金属护套，由于化学和电化学作用而引起的 腐蚀，也是外界自然环境对通信线路的重要危害之一。 在人为因素中，最为重要的是各种各样的强电线路 对 通信线路的影响

1.电缆充气维护的重要性能要求 2.电缆充气对气体的要求 3.气压标准的名词 4.气压一般标准 5.电缆的充气段及充气网的组成

（一） 流体静力学实验 （二） 不可压缩流体恒定流能量方程（伯诺里方程）实验 （三） 不可压缩流体恒定流动量定律实验 （四） 毕托管测速实验

一、判断题 1、实际流体中总水头线是沿程下降的，而测压管水头线在一定条件下会沿程上升。（ ） 2、动能修正系数α被假定为 1.0，则从物理意义来说，相当于假设端面流速均匀分布。（ ）

一、教学目标： 1．掌握离心式泵与风机的工作原理， 2．绘出流体在叶轮内的运动速度三角形，； 3．掌握能量方程式的意义

1、理解显著性检验的基本思想，掌握显著性检验基本步骤和可能产生的两类错误； 2、掌握单个及两个正态总体的均值和方差的假设检验； 3、知道总体分布假设的

第 I 族、第 II 族元素及过渡元素都是典型的金属晶体， 它们的最外层电子一般为 1~2 个。组成晶体时每个原子 的最外层电子为所有原子所共有，因此在结合成金属晶 体时，失去了最外层（价）电子的原子实“沉浸”在由 价电子组成的“电子云”中。如图 XCH002_004 所示。 这种情况下，电子云和原子实之间存在库仑作用，体积 越小电子云密度越高，库仑相互作用的能愈低，表现为 原子聚合起来的作用

一、汽车使用寿命 从开始使用时间到不能使用时间之间的整个时期。评价指标： 1. 累计使用年限 2. 累计行驶里程 二、我国汽车折旧制度固定资产折旧的基本概念。固定资产在使用过程中，由于有形、无形损失而转移营运业务成本中去的那部分价值，称折旧

一、定义 汽车的使用寿命工作可靠性 与初期使用有关系动力性、经济性新车投入使用阶段，汽车各部件处于磨合阶段还不能承受全负荷，这个阶段是走合期

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标：单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性， ——有效载荷量反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验