武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第四章 汽车的制动性 4.2-4 影响制动力系数的因素

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-1 汽车振动系统的简化

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-2 单质量系统的自由振动

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.4-1 双质量振动系统的偏频和振型分析

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-5 悬架弹簧动挠度和车轮与路面间相对动载的分析

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-4 车身加速度功率谱密度的计算分析

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-6 悬架系统固有频率与阻尼比的选择

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.4-3 系统参数对振动响应均方根值的影响

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.4-2 车轮部分单质量系统分析

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.6 人体-座椅系统的振动