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文库(660)
北京大学:《高等代数》课程教学资源(讲义)第十二章 张量积与外代数 12.4 外代数
文档格式:DOC 文档大小:296KB 文档页数:4
12-4外代数 12.4.1域K上的线性空间V的到域K上的线性空间W的r重交错映射的定义 定义12.9设V是数域K上的n维线性空间,又设W也是K上的一个线性空间。 从 x…xV 到W的一个多线性映射f如果满足如下条件 f(aaaa)=0(i=1,2r-1) (即第i,i+1两个变元取V内同一个向量a1),则称f为一个r重交错映射。 12.3.2r重交错映射的三条性质
GH33A合金热机械循环塑性性能
文档格式:PDF 文档大小:343.71KB 文档页数:4
针对GH33A高温合金材料在温度与机械应变同时交变条件下的热机械循环塑性性能,就相位差对该材料在热机械循环状态下的循环硬化、循环软化和疲劳寿命的影响进行分析和讨论.结果表明:相位差影响材料的循环硬化与软化;在570~825℃的温度交变条件下,同相热机械疲劳寿命比反相热机械疲劳寿命短
《高频电路——非线性电子线路》课程教学资源(PPT课件)第三章 正弦波振荡器(3.1)反馈振荡器的工作原理
文档格式:PPT 文档大小:1.31MB 文档页数:24
一、与功放比较(从能量角度) 1.功率放大器 将直流电源提供的直流能量转换为按信号规律变化的交 变能量。 特点:被动地,需输入信号控制 2.正弦波振荡器(Sinewave Oscillator) 将直流能量转换为频率和振幅特定的正弦交变能量。 特点:自动地,无需输入信号控制
一种用于车辆最短路径规划的自适应遗传算法及其与Dijkstra和A*算法的比较
文档格式:PDF 文档大小:157.85KB 文档页数:5
提出了一种自适应遗传算法,并成功应用于车辆最短路径规划算法中.所采用的编码方式、交叉及变异算子等均针对最短路径规划问题而专门设计;同时,提出了一种新的交叉概率、变异概率在线自适应调整策略,以便提高遗传算法的搜索速度和搜索质量.将该算法同Dijkstra算法、A*算法进行了仿真比较.对五种不同情况的仿真研究结果表明:同Dijkstra算法相比,该自适应遗传算法可以减少搜索到最短路径的时间;同A*算法相比,该自适应遗传算法则可以搜索到更多的最短路径
模糊遗传算法在机器调动问题运用
文档格式:PDF 文档大小:1.11MB 文档页数:3
单机器调度问题是研究工件在多道工序进行加工的加工活动排序的组合最优化问题.由于调度问题中绝大多数属于NP-难类问题,不存在有效的最优求解算法.针对用智能优化算法—遗传算法求解单机器调度问题中交叉率和变异率难以确定的问题,设计了一种模糊算法以便自动确定交叉率和变异率.通过数值实验,嵌入模糊规则的遗传算法比简单的遗传算法要好,说明在实际生产中,此算法具有强大的发展前途.
广州大学:《数学分析》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二十一章(21.4)二重积分的变量交换
文档格式:PPT 文档大小:324KB 文档页数:17
1.二重积分的变量替换公式 2.二重积分的一般变量变换 3.二重积分的极坐标变换
哈尔滨工业大学:《电机及拖动基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 变压器(主讲:张友斌)
文档格式:PPT 文档大小:954.5KB 文档页数:39
第三章变压器 3-1变压器的工作原理、分类及结构 一、变压器的工作原理 变压器是一种将一电压的交流信号变换为同频率的另一交流信号的静止装置
《城市交通规划》 第六章 路交通系统规划
文档格式:PPT 文档大小:1.3MB 文档页数:30
第一节城市道路系统规划 规划原则: 1、应满足客、货车流、人流的安全畅通 2、应综合考虑城市相关功能,使之相互协调 3、应功能明确、系统清晰、不同等级道路相互配合 4、应成环成网,防止断头、堵口或卡口 5、应考虑今后城市用地的扩张、交通结构的变化和 6、快速交通的要求 7、应与城市出入口、区域公路网有良好的配合 8、应留有发展的余地
武汉大学:《数学物理方法》课程教学资源(课件讲稿)第三章(3.5)正交曲线坐标系中的分离变量
文档格式:PDF 文档大小:103.65KB 文档页数:21
3.5正交曲线坐标系中的分离变量 一、 重要地位: 在三类数理方程中,如果令:
《交通运输工程学报》:中国高速铁路隧道气动效应研究进展(中国铁道科学研究院)
文档格式:PDF 文档大小:1.03MB 文档页数:8
论述了现场实车试验、数值仿真计算和室内模型试验等高速铁路隧道气动效应的研究方法,分析了隧道气动效应的影响因素,系统研究了动车纽通过隧道及交会条件下车体内和隧道内瞬变压力与洞口微气压波随速度的变化规律缓冲结构的设置条件、隧道附加阻力的计算方法、隧道内辅助设施所承受的气动荷载要求以及长大隧道远程测试控制技术和隧道内精确交会控制方法
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