第一节 流体的流动状态 第二节 粘性流体总流的伯努利方程 第三节 流动阻力的类型 第四节 圆管内流体的层流流动 第五节 圆管内流体的紊流流动 第六节 沿程阻力的计算 Ø第七节 局部阻力的计算 Ø第八节 孔口及管嘴流出计算 Ø第九节 管 路 计 算

第五章动态国际贸易理论 古典及现代国际贸易理论对贸易原因、结果的分析都是静态的,分析模式通常假定贸 易双方的生产要素、生产技术、需求偏好都是固定不变。实际生活中现实世界在不断变 化: 技术在进步、资本在积累、劳动力在增加收入在提高、生产可能性曲线在扩展。 米世界交通的发展、各国经济联系的增强各国间生产要素流动的不断扩大。 种种变化必然对对原有贸易基础、模式、数量产生影响,理论上需要进行动态的研 究

➢ 第一节 热力学的基本参量和定律 ➢ 第二节 弱扰动波传播的物理过程 ➢ 第三节 弱扰动波在运动流场中的传播特征 ➢ 第四节 可压缩理想流体一维稳定流动的基本方程 ➢ 第五节 亚音速流动与超音速流动的差异 ➢ 第六节 完全气体的一维等熵流动 ➢ 第七节 可压缩流体经收缩形喷管的流动特征 ➢ 第八节 喷管的计算 ➢ 第九节 激 波 ➢ 第十节 膨 胀 波 ➢ 第十一节 激波及膨胀波的反射和相交 ➢ 第十二节 可压缩流体经拉瓦尔喷管的流动特征 ➢ 第十三节 等截面有摩擦绝热管道中流体的流动 ➢ 第十四节 等截面无摩擦非绝热管道中流体的流动 ➢ 第十五节 等截面有摩擦非绝热管道中流体等温流动

本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有：汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势，汽车的产品型号，汽车的总布置设计，汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法，汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等：全书共17章。 1概述 2汽车的总体设计 3汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法 4汽车传动系概论 5离合器设计 6变速器设计 7液力机械变速器设计与其他无级变速 8万向节与传动轴设计 9驱动桥设计 10现代汽车的四轮聚动 11汽车行驶系概论 12从动桥设计 13悬架设计 14轮胎与车轮 15车架与车身设计 16转向系设计 17制动系设计

1.描述车用起动机的组成模式。 2.掌握车用起动机的结构和检修。 3.掌握识读汽车电路图的要领和基本步骤。 4.了解车用起动机的常见故障和诊断检修方法。 5.熟悉起动系的故障诊断与检修流程

一、 副助詞 だけ 二、 接続助詞 から 三、 形容词、形容动词作状语 四、 动词连用形的相关句型

一、形容词的连接形式 二、形容动词的连接形式 三、形容词的过去式和过去式 四、 形容动词的过去式和过去否定

合肥工业大学：《电机及拖动基础》（顾绳谷）课件_第十一章 三相异步电动机的起动及起动设备的计算

一、/动词的种类及基本形·连用性 二、格助词「を」及自动词和他动词 三、 格助词「に」表示时间及比例 四、 接尾词「ごろ」

主型电器是指专门为电力机车设计制造的、作用重要、结构复杂、体积较 大的专用电器,主要包括受电弓、高压连接器、主断路断、两位置转换开关、 司机控制器等。本章主要介绍各主型电器的作用技术参数、基本结构、动作 原理、维护与调整等内容