点击切换搜索课件文库搜索结果(2654)
文档格式:PDF 文档大小:295.9KB 文档页数:8
国家开放大学:2010—2011学年第二学期“开放专科”软件开发与应用专业网络实用技术基础期末试题(7月)
文档格式:DOC 文档大小:41.5KB 文档页数:1
一、设计出下列网络拓扑结构:(以姓名为文件名进行保存) 二、利用静态路由协议进行配置,并显示出路由信息。具体要求如下:
文档格式:PDF 文档大小:295.9KB 文档页数:8
国家开放大学:2010—2011学年第二学期“开放专科”计算机信息管理专业网络实用技术基础期末试题(7月)
文档格式:PDF 文档大小:10.19MB 文档页数:190
杭州电子科技大学:《人工智能导论》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八讲 神经网络学习
文档格式:PPT 文档大小:1.94MB 文档页数:122
9.1 机器学习概述 9.2 符号学习 9.3 神经网络学习 9.4 知识发现与数据挖掘
文档格式:PDF 文档大小:795.78KB 文档页数:7
西安石油大学计算机学院:《信息系统分析与设计 Information System Analysis and Design》课程教学资源(教学案例,打印版)06 基于Web的网络考试系统数据库设计
文档格式:PDF 文档大小:1.05MB 文档页数:9
为了分析航班运行风险传播过程,进而有效控制保障飞行安全,基于复杂网络理论,首先参照民航局咨询通告选取机组、航空器、运行环境共29个终端因素作为网络节点,统计民航安全监察记录,根据事件中节点关系,构建无向网络;统计前后节点间的作用关系和发生概率,提出一种有向带权的航班运行风险网络;然后,引入改进感染率和改进恢复率概念,构建一种适用于航班运行风险传播分析的改进SIR(Susceptible-infected-recovered)模型;定义感染起始范围,最后采取多参数控制方式,大规模计算该有向带权网络的传播和控制过程。结果表明:有向网的平均最短路径为1.788,属于小世界网络;参照使用民航常规管控措施,有向网节点感染下降幅度可达到37.4%;对入度值排序前3或前4的节点控制后,感染节点峰值下降率高达50.6%和58.1%,网络传播抑制明显。结果证实:在该航班运行风险有向带权网络中,按入度值控制节点对抑制风险传播最为有效
文档格式:PDF 文档大小:6.18MB 文档页数:72
Motivation RNN LSTM/GRU Applications Discussion
文档格式:PDF 文档大小:4.84MB 文档页数:56
电子科技大学:《机器学习 Machine Learning》课程教学资源(课件讲稿)第16讲 生成对抗网络 GAN
文档格式:PDF 文档大小:5.11MB 文档页数:68
电子科技大学:《机器学习 Machine Learning》课程教学资源(课件讲稿)第13讲 卷积神经网络 Convolution Neural Nets
首页上页246247248249250251252253下页末页
热门关键字
搜索一下,找到相关课件或文库资源 2654 个  
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有