干扰三要素 干扰源 • 带电压导体 • 载电流导体 耦合途径 • 分布电容 • 空间互感 受扰对象 • 附近导体 • 附近回路 1 电容耦合及其抗干扰对策 2 磁场耦合及其抗干扰对策 3 共阻抗耦合及抗干扰对策 4 共模干扰及其对策 5 测量系统输入级的两点接地

静电场----相对于观察者静止的电荷产生的电场 稳恒电场—不随时间改变的电荷分布产生不随时间改变的电场

一、电流和电流密度 二、恒定电流和恒定电场 三、欧姆定律和电阻 四、电动势 五、有电动势的电路 六、电流的一种经典微观图像

8.1 功率放大电路 8.2 线性直流稳压电路 8.3 开关型直流稳压电路

将放大电路输出回路中的某物理量（电压或电流）通过一定的反馈网络引回到放大电路的输入回路，并参与输入信号的控制作用，叫做反馈

8.1 电气测量干扰的三要素 8.2 电容耦合及其抗干扰对策 8.3 磁场耦合及其抗干扰对策 8.4 共阻抗耦合及抗干扰对策 8.5 共模干扰及其对策 8.6 测量系统输入级的接地与浮置

5.1反馈的基本概念与分类 5.2负反馈对放大电路性能的改善 5.3深度负反馈放大电路的分析计算 5.4负反馈放大电路的稳定性分析及频率补偿

2.6.1 电流模电路的一般概念 2.6.2 跨导线性（TL）的基本概念

1.由NPN型、PNP型三极管构成两个对称的射极输出器对接而 成。 2. 双电源供电。 3. 输入输出端不加隔直电容

航空电子是英文\ \ AVIONICs的中译名,该词是Ain(航空)取其头 和Bois(子学)取其尾组合而成的新词。它是研究电子技术在航空工程 中应用的学,是在航空技术和电子技术发展过程中逐步形成的。 经过半个多世纪的发展历程,现代航空电子已戍为-门独立的学科,其特定 的研究对象、特殊的性能及设计方案、特定的使胛环境已使之区别于一散的电 子设备。旱期的飞机,其仪表、设备*常简单,后来装备了机载畫达、无线电 导航设各、着陆引导设备、自主导航设备、模拟计算机、平视星示仪、下视显 示伏等,逐步发展为现代的航空电子系统