功用: 支承、联接为汽车基体。 承受各项力和力矩,受力复杂

第二节车架 一、功用: 1 支承、联接为汽车基体。 2 承受各项力和力矩,受力复杂

第一节人体对振动的反应和平顺性的评价

西华大学交通与汽车工程学院：《汽车理论》第八章 汽车稳定性控制系统

支承通过性:以足够高的车速通过坏路和无路地带的能力。 几何通过性:以足够高的车速通过各种障碍的能力

西华大学交通与汽车工程学院：《汽车理论》第四章 汽车的制动性

西华大学交通与汽车工程学院：《汽车理论》第三章 汽车动力装置参数的选定

第一部分：汽车NVH概述 1. NVH的定义 2. 必要性和意义 3. 汽车噪声法规和标准 4. 汽车NVH的分类和控制方法 5. 我国汽车NVH研发设计水平 6. 国内外汽车噪声预测理论方法 第二部分：汽车NVH测试内容 1. 汽车NVH试验 2. 测试中的信号处理 3. 结构声灵敏度测试分析 4. 声隔离测试分析 5. 声源识别 6. 发动机悬置性能测试分析 第三部分：NVH测试实例 1. 动应变测试 2. 发动机扭振测试分析 3. 白车身模态分析

传统燃油汽车： 液态汽油或柴油作燃料，内燃机驱动电动汽车：

一、汽车的技术状况与工作能力 汽车技术状况：表征某一时刻，汽车外观、性能及能测定的参数值总和。 汽车工作能力：汽车按标准文件规定的使用性能指标工作的能力