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湖南大学本科专业培养方案(2015 版)课程教学大纲(合集)
文档格式:DOCX 文档大小:1.73MB 文档页数:1157
理论力学 材料力学 弹性力学 工程材料 工程传热学 工程力学 工程热力学 工程制图 互换性与测量技术基础 机械工程图学 机械设计 机械原理 控制工程基础 理论力学 流体力学 热工学基础 运筹学 动力机械制造工艺学 复合材料力学 工程测试技术 工程统计学 管理信息系统 机械制造技术 机械制造装备 基础工业工程 内燃机学 能源与动力设备 汽车电子技术 汽车构造及发动机原理 汽车理论 汽车设计 汽车制造工艺 燃烧学 热工测试技术 人因工程 生产管理学 生产系统建模与仿真 实验力学 微机原理 系统工程 液压与气压传动 有限元法 振动理论 质量管理与可靠性 板壳理论 车身结构与设计 车身制造工艺学 成本控制 传感与测试技术 弹塑性力学与有限元法 弹性力学及有限元基础 电动车辆设计 电动车辆原理与构造 电动汽车动力电池技术 电驱动及控制技术 动力总成匹配技术 断裂力学 发动机电子控制 发动机实验学 发动机性能数值式开发技术 钢筋混凝土结构设计基础及 CAE 分析 高等固体力学 高效磨削工艺及装备 工程机械设计基础 工程机械液压与液力传动 工程经济学 工程优化设计 工程中的数值方法 工业网络原理及应用 换热器原理与设备 机电传动与控制 机电系统建模与仿真 机器人控制技术 机器人学 机械CAD技术 机械CAM技术 机械创新设计 机械工程导论 机械可靠性设计 机械系统运动学与动力学仿真分析 机械振动学 机械制造技术 计算方法 计算机控制技术 结构力学 金属塑性成形原理 精密与超精密加工 力学进展 两相流体动力学 流体输送力学 模具设计与制造工艺 摩擦学原理及应用 能源经济学 能源与动力专业导论 汽车NVH技术 汽车安全仿真理论与方法 汽车安全技术 前沿设计技术概论 热动力设备排放污染及控制 热工自动控制系统 人工智能 人体损伤生物力学 设施规划与物流分析 生产管理学 生物力学导论 生物力学与生物流变学 数据库原理及应用 数控技术 塑性力学 太阳能利用技术
汽车电工电子技术:三相异步电动机的构造
文档格式:PPTX 文档大小:522.49KB 文档页数:15
汽车电工电子技术:三相异步电动机的构造
《汽车设计》课程教学资源(讲稿)驱动桥构造与设计
文档格式:PDF 文档大小:29.55MB 文档页数:190
《汽车设计》课程教学资源(讲稿)驱动桥构造与设计
《汽车设计》课程PPT教学课件(B)驱动桥构造与设计
文档格式:PPT 文档大小:19.94MB 文档页数:190
《汽车设计》课程PPT教学课件(B)驱动桥构造与设计
《汽车发动机技术及检修》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 发动机概述(主讲:郭刚)
文档格式:PPT 文档大小:6.37MB 文档页数:67
1.汽车工业的发展概况 2.汽车的总体构造 3.发动机的总体构造 4.发动机的工作原理 5.发动机的性能指标
《发动机构造》课程教学课件(讲稿)第八章 汽油机点火系统
文档格式:PDF 文档大小:9.18MB 文档页数:94
8.1 概述 8.2 蓄电池点火系 8.3 电子点火系 8.5 汽车电源 8.4 微机控制点火系 微机控制点火系
《物流案例》案例22 上海通用的供应链整合
文档格式:DOC 文档大小:29.5KB 文档页数:2
上海通用汽车有限公司 CIO 张新权的眼里,汽车行业的信息化有两个与众不同的地方: 一为复杂。“汽车是个大件,其构造复杂,零部件通常有几万个,不同车型完全不一样, 相同车型又有很多个性化要求。因此,从订单审核到生产计划、物料计划的制定再到销售, 这个流程相当复杂
无锡职业技术学院:《汽车电器与电子控制技术》课程教学资源(讲义)第一章 起动机
文档格式:DOC 文档大小:59.5KB 文档页数:4
第一节起动机的结构及类型 一、起动机的构造 电力起动机通常由三部分组成
武汉电力职业技术学院:《物流管理基础》课程教学资源(案例)案例22 上海通用的供应链整合
文档格式:DOC 文档大小:29.5KB 文档页数:2
案例22上海通用的供应链整合 上海通用汽车有限公司CIO张新权的眼里,汽车行业的信息化有两个与众不同的地 方: 一为复杂。“汽车是个大件,其构造复杂,零部件通常有几万个,不同车型完全不一 样,相同车型又有很多个性化要求。因此,从订单审核到生产计划、物料计划的制定再到 销售,这个流程相当复杂
云南交通职业技术学院:《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(教案讲义)第9章 润滑系构造与维修
文档格式:PDF 文档大小:881.05KB 文档页数:23
发动机润滑系是发动机正常运行的一个重要保障系统,其主要起润滑、冷却、清洗、 密封、减振、防锈、控制的作用。润滑系工作不正常,将引起摩擦阻力增加,机件磨损 加快,甚至在短时间内造成发动机产生事故性损坏,其控制部分不正常使发动机性能下 降。因此,要汽车能正常运行,润滑系必须保持处于正常工作状态
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