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• 第一节 物理系统的实施 • 第二节 程序设计 • 第三节 软件开发工具 • 第四节 软件测试与调试 • 第五节 系统切换、运行及维护
文档格式:PPT 文档大小:621KB 文档页数:126
11.1 概述 11.2 系统实施的方法 11.3 电子商务应用的开发 11.4 电子商务系统测试 11.5 电子商务站点部署 11.6 电子商务系统维护与管理
文档格式:PPT 文档大小:667KB 文档页数:25
正是由于超级链接的存在,才使得使用 网络资源如此的方便。可以说超级链接是 网络最具特色的功能,如果没有了超级链 接,也就没有了互连网络。本章介绍了超 级链接的基本知识和创建超级链接的基本 方法,管理超级链接、改变超级链接属性 和测试超级链接等内容。读者要注重熟习 基本概念,熟练基本操作
文档格式:PPT 文档大小:0.98MB 文档页数:12
1、在本实验中,通过对谐振回路的调试,对放大器处于谐振时各项技术指标的测试(电压放大倍数,通频带,矩形系数),进一步掌握高频小信号调谐放大器的工作原理。 2、学会小信号调谐放大器的设计方法
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在完成系统测试工作以后,即可将其交付使用, 整个交付过程也可以称作是系统切换过程,在这个过程中要 选择切换的方式;要进行用户的操作培训、完成数据的转换 等各项工作,在新系统投入运行的使用过程中要做好系统的 维护、审核等工作。本章针对这些内容做一系统介绍
文档格式:PPT 文档大小:2.02MB 文档页数:26
一、使用图像 二、句柄图形(Handle Graphics®)入门 三、设计 GUI 四、使用 GUIDE 创建外观 五、设置属性 六、保存 GUI 七、编写回调函数 八、激活并测试
文档格式:PDF 文档大小:799.81KB 文档页数:9
为研究纯电动汽车车载电源性能,提出并搭建了由异步电动机和直流电动机组成的在环测试平台.异步电动机用来模拟纯电动汽车的牵引电动机,直流电动机用来模拟汽车行驶时的阻力和惯量,对异步电动机和直流电动机分别实施转速控制和转矩控制.分析了电动汽车行驶工况,给出了简单循环工况下参考转速、转距和功率.设计了异步电动机调速系统转速控制器和电流控制器,建立了异步电动机调速系统的数学模型,提出了基于自适应模糊神经网络控制的异步电动机调速系统.仿真和实验结果表明,基于自适应模糊神经网络控制的调速系统明显优于PID控制的交流调速系统,在环测试平台能够较好跟踪参考转速和参考转距的变化
文档格式:PPT 文档大小:532.5KB 文档页数:156
一、了解传统程序设计方法: 二、基本概念 三、方法及特点 四、步骤及准则 –10.1 结构化开发方法概述 –10.2 系统分析与定义 –10.3 系统设计 –10.4 系统编程 –10.5 系统测试 –10.6 系统维护
文档格式:PDF 文档大小:9.43MB 文档页数:6
通过水热法在160℃条件下成功制备了手风琴状石墨烯/MnO2复合材料.通过场发射扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、X射线能量色散谱、BET法以及拉曼光谱对材料进行表征.结果表明,手风琴状二氧化锰与层状石墨烯之间具有十分高效的贴合,这种创新性设计有效地利用了石墨烯的高电导率、大比表面积以及二氧化锰的优秀赝电容行为.电化学测试结果给出在0.2 A·g-1时,样品的比电容高达138 F·g-1,数倍增强于单独的二氧化锰或石墨烯样品
文档格式:PPT 文档大小:505KB 文档页数:58
实验1 电子技术实验常用仪器仪表的使用及二极管和三极管测试 实验2 单管放大电路 实验3 运算放大器的基本运算电路 实验4 正弦波振荡电路 实验5 积分与微分电路 实验6 自选频率正弦振荡器和反相放大器耦合的设计与实施
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