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考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究.根据车载导航系统提供的道路信息,建立坡道行驶电量消耗预估模型,分别对行程中电量消耗阶段和电量维持阶段动力电池的荷电指数进行规划,提出行车预充电时刻规划准则,使车辆在坡道行驶前动力电池的荷电指数达到预定值,保证车辆在坡道行驶时不会因动力电池亏电造成动力不足或过放电有损动力电池的使用寿命,并在上坡行驶结束后动力电池的荷电指数下降到临界值,有利于充分吸收制动回收的电能.利用MATLAB/Simulink仿真平台,对提出的能量管理策略进行仿真验证.本文所提出的基于坡道预测的能量管理策略能够避免动力电池的过放电,确保车辆上坡行驶过程电量充足
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A公司是一家专业生产、经营顶级品牌一一电动自行车、电动摩托车、电动喷雾器等A系列产品的企业
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1、物理模拟的建模依据 2、同步发电机模拟 ◼ 同步发电机模拟条件 ◼ 同步发电机的模拟实现 ◼ 模拟发电机的容量及改变容量对电机参数的影响 ◼ 模拟比的确定 3、同步发电机其他部分的模拟 4、变压器模拟 5、输电线路模拟 6、负荷模拟 7、无穷大系统模拟
文档格式:PDF 文档大小:1.1MB 文档页数:31
三种固体酸溶液的自动电位滴定.2 气相色谱法定性鉴定蜜蜂信息素(2-庚酮).7 高效液相色谱法测定饮料中的防腐剂——苯甲酸.9 电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)——同时测定中药中的 Cu、Fe、Zn.11 高准确度自动旋光仪测定牛奶中乳糖.14 差热-热重分析—草酸钙的热分解测定 .18 液相色谱-质谱联用仪(LC-MS)的定性分析——维生素 BII 片分子量和分子式的测定 .25 溶出伏安法测定重金属离子镉.30
文档格式:PDF 文档大小:1.16MB 文档页数:7
采用动电位极化曲线和电化学阻抗谱等电化学实验方法以及扫描电镜和能谱等表面分析技术对20#碳钢在不同H2S质量浓度(0,95.61,103.22,224.16 mg·L-1)、不同温度(25,35,45℃)下的NACE溶液(含CO2)中腐蚀行为进行了研究,同时对该环境下腐蚀产物的形成机制进行了探讨.发现在含有CO2的NACE溶液中,加入少量H2S,能加剧碳钢腐蚀,加速阳极铁的溶解和阴极氢气的析出.随着H2S质量浓度的增加,腐蚀电流密度增大,碳钢腐蚀加剧.温度升高,腐蚀极化电阻变小,腐蚀也会加剧.腐蚀试样外层絮状腐蚀产物主要是铁碳化物,接近基体表面的腐蚀产物主要是铁硫化物
文档格式:PDF 文档大小:747.79KB 文档页数:7
《电气控制与PLC》课程教学资源(教案讲义)项目一 电气一次设备的运行与维护 任务2 一次设备与电气主接线
文档格式:PDF 文档大小:617.32KB 文档页数:8
《电气控制与PLC》课程教学资源(教案讲义)项目一 电气一次设备的运行与维护 任务2 一次设备与电气主接线
文档格式:DOC 文档大小:550KB 文档页数:225
《电力系统继电保护原理》课程教学资源(文献资料)电气规范汇编
文档格式:DOC 文档大小:595.5KB 文档页数:47
控制电路是由司机控制器、低压电器、主电路与辅助电路中的各电器电磁 线圈及各电器的联锁联锁等组成的电路。由于主电路和辅助电路中各电器的动 作均要由控制电路控制,因而对控制电路也提出了相应的要求,目的是保证行 车的安全,便于操纵、运用、维修,尽量减少电器设备,以达到最佳的经济指 标
文档格式:PPT 文档大小:1.14MB 文档页数:86
第七章 电网的差动保护 第一节 电网的纵联差动保护 第二节 平行线路横联差动方向保护 第八章 电网高频保护 第一节 高频保护的基本概念 第二节 高频闭锁方向保护 第三节 高频闭锁距离保护 第四节 相差高频保护
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