一、筒类零件的功用与结构特点 套筒类零件是机械中常见的一种零件，它的应用范围很广。如支 承旋转轴的各种形式的滑动轴承、夹具上引导刀具的导向套、内燃机 气缸套、液压系统中的液压缸以及一般用途的套筒，如图 7 － 1 所示。 由于其功用不同，套筒类零件的结构和尺寸有着很大的差别，但其结 构上仍有共同点，即：零件的主要表面为同轴度要求较高的内外圆表 面；零件壁的厚度较薄且易变形；零件长度一般大于直径等

一、泵控型舵机液压系统 二、阀控型舵机液压系统

液压系统中的辅助装置,如蓄能器、滤油器、油箱、热交换器、管件等,对系统的动态 性能、工作稳定性、工作寿命、噪声和温升等都有直接影响,必须予以重视。其中油箱需根 据系统要求自行设计,其它辅助装置则做成标准件,供设计时选用

一、电磁换向阀 液压传动系统组成： 动力装置（液压泵）

液压调速器具有广阔的转速调节范围， 调节精度和灵敏度高，稳定性好，广泛 用于船舶大中型柴油机，但结构复杂， 管理要求高

应能轻便灵敏地操纵控制阀或油泵的变量机构，以实现起货机的换向和调速。 根据传动方式的不同，液压起货机的操纵机构可分:

一、 将油泵供给的液压能变为转动舵杆的机械能，以推动舵叶偏转 二、根据动作方式不同，可分两大类： 三、 往复式 四、 回转式

一、 双向变量泵作主泵 二、一般都采用闭式液压系统

一、机械式操纵机构 二、液压式操纵机构 三、电气式操纵机构

《控制解难与分析（液压传动与控制）》课程教学资源（PPT课件）第七章 液压基本回路