本课程是电力机车专业的一门综合专业课程,主要学习电机学基本理论和 原理、结构,牵引电机与主变压器、机车电器、机车电气线路、控制原理和常 见故障处理等内容。使学生掌握电力机车的控制理论和主型客、货运机车主、 辅、控电路结构,为学生专业技术实训打好基础

2.1直接起动控制电路 2.2降压起动 2.3数学辅助分析法 2.4电机的制动 2.5电机的调速 2.6顺序控制

按理想运放的性质,可得到以下两条规则: (1)反相端和同相端的输入电流均为零(虚断(路) (2)对于公共端(地),反相输入端的电压与同相输入端的电压相等(虚短(路))

10-1活性物质的分解与分解电压 10-2电极极化作用 10-3电解时电极上的反应 10-4金属的电化学腐蚀和防腐 10-5化学电源

功率放大电路的特殊问题 互补对称功率放大电路 集成功率放大电路简介

航空电子是英文\ \ AVIONICs的中译名,该词是Ain(航空)取其头 和Bois(子学)取其尾组合而成的新词。它是研究电子技术在航空工程 中应用的学,是在航空技术和电子技术发展过程中逐步形成的。 经过半个多世纪的发展历程,现代航空电子已戍为-门独立的学科,其特定 的研究对象、特殊的性能及设计方案、特定的使胛环境已使之区别于一散的电 子设备。旱期的飞机,其仪表、设备*常简单,后来装备了机载畫达、无线电 导航设各、着陆引导设备、自主导航设备、模拟计算机、平视星示仪、下视显 示伏等,逐步发展为现代的航空电子系统

第九章直流稳压电源 9.1直流稳压电源的组成和功能 9.2单相整流电路 9.3滤波电路 9.4倍压整流电路的工作原理 9.5稳压电路 9.6集成稳压电源

9.1 电路的频率特性与网络函数 9.2 RC电路的频率特性 9.3 RLC串联谐振 9.4 GCL并联谐振 9.5 电源内阻及负载对谐振电路的影响

8.1 耦 合 电 感 8.2 耦合电感的连接及其去耦等效 8.3 空 芯 变 压 器 8.4 理想变压器和全耦合变压器 8.5 含理想变压器电路的分析计算

7.1 正 弦 量 7.2 正弦量的相量表示法 7.3 正弦稳态电路的相量模型 7.4 阻 抗 与 导 纳 7.5 正弦稳态电路的相量分析法 7.6 正弦稳态电路的功率 7.7 三 相 电 路 7.8 非正弦周期电路的稳态分析