对策论也称博弈论，是研究具有竞争或斗争性质的现象，并为参加者各方提供对策方法的数学理论，它是运筹学的一个分支。对策自古有之，只是在科学技术高度发展的现代社会，更进一步引起越来越多人的重视和研究

本实验利用自制三线摆测量了圆盘的转动惯量，并与理论值比较，相对误 差为 7.7％；对几种可能造成误差的影响因素进行了探究，并尝试推导出了比简 化公式更精确实用的非线性条件公式

大多数的动植物都是有性繁殖的。由于产生雌雄配子的来源和交配的方式 的不同,其后代表现的遗传动态显然也有所不同。我们现在来谈一下,根据雌 雄配子的遗传组成来谈自交、杂交、回交后代的遗传效应及其理论解释

本课程的任务是使学生掌握生物化学的基础理论、基本知识和基本的生化实验方法与技术，为有关后续课程的学习和继续深造奠定基础，本着既考虑生物化学自身的系统性和完整性，又顾及体现农学类专业的特点和教学工作实际的原则，本大纲共分十一章：第一章为绪论；第二至第四章为静态生化部分，重点介绍生物大分子；第五至第十章为动态生化部分，重点介绍糖类、脂类、氨基酸和核苷酸的基本代谢以及能量代谢；第十一章重点介绍信息代谢

采用分析位错映像力的方法研究了纯铝表层区域直螺、直刃位错所承受的滑移应力,理论上计算出映像应力作用下直螺、刃位错临界滑移距离和纯铝表层低位错密度区尺寸.讨论了直刃位错临界攀移距离和温度的关系,指出了表面上相对稳定的位错组态

1.本大纲是根据草业科学专业本科教学计划的基本要求而编写 2.草地生态学是草业科学本科教学计划中的一门专业课程,是具有特色的专业课程 3.本课程是在普通生态学和系统工程学的基础上,针对草原自身的特点发展起来的门专业性较强的学科。 4.草地生态学 5.在教学中应强调理论和实践的结合,讲授与实习相结合,注意培养学生的实际观 察能力

针对自动化高速公路（Automated highway system，AHS）车队稳定性问题，发展了一种多目标自适应巡航控制算法，根据李雅普诺夫（Lyapunov）稳定性理论对该问题进行了量化分析，并给出了同质与异质车队稳定性的设计要求，基于模型预测控制（Model predictive control，MPC）理论，综合协调驾驶员期望响应、跟驰安全性、车队稳定性、车队整体品质等控制目标，采用加权二次型性能泛函以及线性矩阵不等式约束的形式，将协同式多目标自适应巡航（Adaptive cruise control, ACC）设计问题最终转化成带约束的在线凸二次规划问题。仿真结果表明，相比单车ACC而言，协同ACC的约束空间更为严苛，车队互联系统稳定性易受车间时距、车队规模、多目标权重、瞬态工况、车辆异质性等因素的影响，建议在跟驰安全性、车队稳定性良好的前提下寻求一定的驾乘舒适性与燃油经济性，以确保车队整体品质

导论 第一章 自然界的存在方式 第二章 自然界的演化发展 第三章 人与自然 第四章 科学认识与科学问题 第五章 科学事实及其获取方法 第六章 科学思维的基本方法 第七章 科学假说与科学理论 第九章 科学科技系统 第十章 科学技术与社会 第十一章 当代科技革命与社会发展

一、无监督学习神经元网络 竞争学 Kohonen习和自组织网络。 竞争学习根据输入模式来更新权值,输入单元i与所有输。出单元j用w连接。输入的数目即为输入的维数,输出的数目即为输入数据要聚类的数目

一、本课程的特点 注重基础理论概念的实用化、感性化以及工程化注重综合运用知识概念权衡复杂问题分析,抓住主要矛盾寻找解决问题途径的基本设计理念大量工程结构实例的剖析注重培养自行分析、动手设计的主观能力以及工程实用化的实践能力