清华大学：《化工原理》课程教学资源（PPT课件讲稿）流体通过颗粒及颗粒床层的流动（颗粒在流体中的流动、流体通过颗粒床层流动）

一、压力控制回路 二、速度控制回路 三、多缸工作控制回路 四、其他回路 五、典型液压系统分析

摩擦:内摩擦、外摩擦静摩擦、动摩擦

档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大

一、 压力控制回路 二、 速度控制回路 三、 多缸工作控制回路 四、 其他回路 五、 典型液压系统分析

一、袋状返能动 二、分节或多袋推 三、进运动 四、蠕动 五、集团蠕动

7.1ASP简介 7.2 VBscript脚本语言 7.3ASP内置对象 7.4ASP内置组件

第一节土地价格的形成与变动 第二节土地价格的评估 第三节土地价格的管理

一、系统仿真概述 二、系统动力学结构模型化原理 三、基本反馈回路的 DYNAMO仿真分析

教学内容: 1.压力控制回路 2.速度控制回路 3.多缸工作控制回路 4.其他回路 5.典型液压系统分析