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Prior to 767 somewhat arbitrary break at 100 seats DC-9 (2 person crew-pilot, co-pilot u B-727 3 person crew-pilot, co-pilot, flight engineer) B-757/767 Designed for 2 person Crew u Use of automation and simplified systems so minimize systems management u Use of advanced Cockpit to Increase Sa and make primary flight tasks
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Decision Theory supervisory Control 16.422 TWo broad areas of decision theory Normative Prescriptive Descriptive Why how do we make decisions? How does technology support or detract from optimal decision making
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MERS Model-based programming of Cooperating explorers Brian c. williams CSAIL Dept. Aeronautics and astronautics Massachusetts Institute of Technology
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3.1基本元件的承力特性 尽管一架飞机的机体是由成千上万个零 件组成,其构造相当复杂,但仍然可以认为 它是由一些最基本的元构件组成的
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4.1.1机翼的功用和设计要求 一、机翼的用途 气动作用:保证飞机的飞行性能和机动性能,横向稳定性和操纵性。 安装起落架、发动机、贮放燃油、武器等
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《数学分析》课程教学资源(试题集锦)南京航空航天大学99年数学分析
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6.1机身的功用、对机身的要求和机身的外形参数 构成、要求、分析设计方法与机翼基本相同 特殊性: 使用要求在设计中占有重要地位,对结构布置影响较大
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2.1飞机结构上的主要载荷 2.2不同飞行条件下的过载 2.3其它载荷情况 2.4疲劳载荷 2.5飞机设计规范简介
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等效二端网络的定义 电阻串并联电路 实际电源的两种模型及其等效变换 运用等效变换简化含受控源的电路 非串 并联电路的简化
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支路电流法 电路方程的独立电流变量和独立电压变量 网孔分析法和回路分析法 电路的对偶性
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