【课题】电控系统与发动机整车的匹配标定概述 【课程性质】理论课 【授课对象】汽车检测与维修专业

❑ 了解汽车电气系统的特点。 ❑ 描述汽车电气设备电路组成模式。 ❑ 掌握汽车电路中间装置的结构和检修

13.6.1 稳压二极管稳压电路的工作原理 13.6.2 稳压二极管稳压电路元件的选择

一、空载实验 目的： 通过测量空载电流和一、二次电压及空载 功率来计算变压器的变比、空载电流百分数、铁损和 励磁阻抗

第七章波形发生电路 7.1方波发生器 7.2三角波发生器 7.3锯齿波发生器 7.4压频转换 7.5正弦波发生器

1、自动控制的定义:自动控制是采用控制装置使被控制对象(如机器设备的运行或 生产过程的进行)自动地按照给定的规律运行,使被控制对象的一个或数个物 理量(如电压、电流、速度、位置、温度、流量等)能够在一定的精度范围内 按照给定的规律变化

9.6.1 兆欧表的工作原理 9.6.2 绝缘电阻的测量

一、问题的提出 当一阶电路的输入为直流电压或电流时，电路的分析有简单的方法——三要素法

零状态响应电路中动态元件的初始状态为零电路只在外加激励作用下产生的响应

一、匹配的目的 发动机电控系统可分为硬件和软件两部分硬件由ECU、传感器、执行器及 线来等组成,软件由控制程序、数学模型和标定参数三部分组成。从理论上讲, 一个电控系统只要修改其软件中的标定参数,就可配用于缸径、压缩比、转速 和功率等不同的多种型号的发动机