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什么是气象灾害呢? 气象灾害:大气对人类的生命财产和经济建设以及国防建设等造成的直接或间接的损害

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本章主要内容：工程项目风险管理概述：工程风险管理的基本概念、工程风险管理过程、工程风险管理的技术工具；工程项目决策阶段的风险管理：项目建议书与可行性研究阶段风险管理、项目评价与决策阶段风险管理；项目准备阶段的风险管理：项目融资阶段风险管理概述、工程项目设计风险管理、招投标风险管理；工程项目施工阶段风险管理：工程项目施工阶段风险管理概述、工程项目施工阶段风险的识别、工程项目施工阶段风险衡量、工程项目施工阶段风险防范策略与措施。本章重难点：工程风险管理的基本概念、项目建议书与可行性研究阶段风险管理、项目评价与决策阶段风险管理、招投标风险管理、工程项目施工阶段风险的识别、工程项目施工阶段风险衡量、工程项目施工阶段风险防范策略与措施

公路上正常行驶的车辆一旦操纵失控,安装在路侧的护栏就显得极为重要,可避免车辆直接冲出道路发生致命危险.波形梁护栏是最常见的一种被动防护装置,可有效抵御车辆施加的碰撞荷载.依据常规的设计思路,这种护栏可以利用波形梁板、防阻块和立柱的变形来吸收汽车碰撞所产生的能量.但与实际情况不同的是,在这一过程中忽略了地基土体对碰撞过程可能产生的影响.本文通过分别建立不考虑和考虑地基约束作用的碰撞计算模型来研究土体的贡献.在模拟过程中,分别观测货车的运行轨迹、护栏的变形和土体的变形.此外,也分析了不同部件对碰撞能量的吸收比率.与立柱接触区毗邻的土体因受冲击荷载影响,可能发生剪切失效.整个护栏系统中超过10%的系统能量实际上是由土体吸收的,常用的简化固定基模型跟实际情况有一定的出入

为研究镍基合金镀层在北方老工业城市冬季降水中的腐蚀行为,采用电沉积技术制备了Ni-P、Ni-Fe合金镀层,对其结构与耐蚀性能进行检测.结果表明:不同镍基合金镀层在冬季降水中耐蚀性能不同,其中Ni-Fe合金镀层由于Fe掺杂增加了镍基合金与氧的亲和力,可以快速在Ni-Fe合金镀层表面形成一层连续的氧化膜,对基体起到很好的防护作用,电位最正,自腐蚀电流密度值最小,耐蚀性较好,年腐蚀速率约为20号钢的1/2;而Ni-P合金镀层表面形成氧化膜的速率较缓慢,阻抗值较低,不适合在北方老工业城市的室外装饰与防护中应用

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