第22章触发器和时序逻辑电路 22.1双稳态触发器 22.2寄存器 22.3计数器 22.4555定时器及其应用 22.5应用举例

全书共14章，包括气体、热力学第一定律、热力学第二定律、多组分系统热力学及其在溶液中的应用、相平衡、化学平衡、统计热力学基础、电解质溶液、可逆电池的电动势及其应用、电解与极化作用、化学动力学基础（一）、化学动力学基础（二）、表面物理化学与胶体分散系统和大分子溶液

第八章 电解质溶液 §8.1 电化学中的基本概念和电解定律 §8.2 离子的电迁移和迁移数 §8.3 电解质溶液的电导 §8.4 电解质的平均活度和平均活度因子 §8.5 强电解质溶液理论简介 第九章 可逆电池的电动势及其应用 §9.1 可逆电池和可逆电极 §9.2 电动势的测定 §9.3 可逆电池的书写方法及电动势的取号 §9.4 可逆电池的热力学 §9.5 电动势产生的机理 §9.6 电极电势和电池的电动势 §9.7 电动势测定的应用 §9.8 内电位、外电位和电化学势 第十章 电解与极化 第十一章 化学动力学基础（一） 第十二章 化学动力学基础（二） 第十三章 表面物理化学 第十四章 胶体分散系统和大分子溶液

§9.7 电动势测定的应用 §9.8 内电位、外电位和电化学势

1线性空间的定义 设V是一个非空集合,R为实数域如果对于任 意两个元素a,B∈V,总有唯一的一个元素∈V与 之对应称为a与的和记作y=a+又对于任 数∈R与任一元素a∈V,总有唯一的一个元素 δ∈V与之对应称为与a的积,记作δ=λa;并且这 两种运算满足以下八条运算规律(设a,,y∈V;

从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。 早期的制动系统只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力以完成制 动。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，电子技术的飞速发展则 给制动系统提供了更广阔的发展空间。本文着重介绍日新月异的电子技术在制动系 统上的发展与应用，并就制动系统的未来发展方向提出笔者的观点

4.1 二烯烃 4.1.1 分类 4.1.2 二烯的命名 4.1.3 共轭双烯的化学性质 4.2 炔烃（alkynes) 4.2.1 结构与命名 4.2.2 炔烃的反应 1)加成反应：(1)还原成烯烃(2)亲电加成(3)自由基加成 (4)亲核加成； 2) 氧化反应; 3) 金属炔化物的生成; 4) 聚合反应 4.2.3 炔烃的制备 共轭效应 热力学控制的产物 动力学控制的产物

3.1 烯烃的结构 3.2 烯烃的命名与同分异构 3.3 烯烃的物理性质 3.4 烯烃的化学反应 1. 加成反应：1)催化加氢；2)亲电加成；3)自由基加成反应；4) 氧化反应； 5)聚合反应 2. α-氢的卤代反应 3.5 烯烃的制备

化学反应速率的概念； 反应速率理论 简单级数的速率方程式：特点，半衰期. Arrhenius 经验公式：Ea，不同温度T时的k 影响速率的外因：温度、浓度、催化剂 由反应机理推导速率方程

第一篇 单片机设计与控制实验 . 1 实验一 基于单片机的自动换挡电阻测试仪常. 1 实验二 简易数字频率计. 2 实验三 移相器设计. 3 实验四 光电摄像在塞曼效应实验中的应用. 4 实验五 光电门测试在转动惯量实验中的应用. 5 实验六 牛顿环图像处理. 6 第二篇 光信息技术研究创新实验 . 7 实验七 基于光速测量的激光测距研究实验. 7 实验八 晶体电光效应. 10 实验九 声光效应研究实验 . 18 实验十 空间滤波. 32 实验十一 光学图像相减. 38 第三篇 光全息技术研究创新实验 . 43 实验十二 计算全息编码及重现研究实验. 43 实验十三 全息干涉法测量金属材料的杨氏模量. 48 实验十四 数字全息与光学再现实验. 53 实验十五 激光线扫描测量. 71 实验十六 光栅传感三维面性测量实验. 79 实验十六（一） 三维测量系统的标定实验. 79 实验十六（二） 单视场三维测量实验. 84