第三讲温度信号的测试传感 一、测试传感器 二、温度定义 三、传感方式 四、膨胀法

一、工料分析的含义 根据工程量计算和定额规定的消耗量标准,对 工程所用工日及材料进行分析计算 单位工程施工图预算的工料分析,是计算一个 单位工程全部人工需要量和各种材料消耗量 工料分析得到的全部人工和各种材料消耗量, 是工程消耗的最高限额; 是编制单位工程劳动计划和材料供应计划、开 展班组经济核算的基础; 也是预算造价计算当中直接费调整的计算依据 之一

4.1 计算材料学背景 4.2 原子尺度模拟方法 4.3 从薛定谔方程到密度泛函理论 4.4 力学性质的第一原理计算

结构设计计算方法发展过程: 1.容许应力法:以弹性理论为基础,但未考虑材料的塑性。 2.破坏阶段法:考虑了材料的塑性,但仅仅用一个笼统的安全系数考虑超载,材料的变异等。 3.极限状态法:用三个分项系数把不同的荷载、不同材料及不同构件的受力性质等用不同的安全系数区别开来。目前《公路桥规》采用该方法

• 直杆拉伸或压缩 – 轴向拉伸与压缩的概念和实例 – 轴向拉伸或压缩时横截面上的内力与应力 – 轴向拉伸或压缩时斜截面上的应力 – 材料拉伸时的力学性能 – 材料压缩时的力学性能 – 失效、安全因子和强度计算 – 轴向拉伸或压缩时的变形 – 轴向拉伸或压缩的应变能 – 拉伸、压缩超静定问题 – 温度应力和装配应力 – 应力集中的概念 • 剪切和挤压

以激光材料处理为背景,通过在高能脉冲激光照射下材料表面温度变化的实验研究,测量了在这种高能量、短脉冲、温度变化率极大的情况下材料表面的温升速率和温度变化规律,并且结合实验条件对2种不同的导热模型进行了数值模拟.实验结果显示当激光脉冲宽度较大时,实验结果和傅立叶导热模型的计算结果很吻合,随着激光脉冲宽度的减小,实验结果逐渐偏离傅立叶导热模型,而与双曲导热模型比较接近,同时出现了\二次升温\等非常规现象

§2-1 引言 §2-4 材料拉伸时的力学性能 §2-7 许用应力与强度条件 §2-2 轴力与轴力图 §2-5 材料拉压力学性能进一步研究 §2-6 应力集中概念 §2-8 连接部分的强度计算 §2-3 拉压杆的应力与圣维南原理

1 轴向拉伸与压缩的概念和实例 2 轴向拉伸或压缩时横截面上的内力和应力 3 直杆轴向拉伸或压缩时斜截面上的应力 4 材料在拉伸时的力学性能 5 材料在压缩时的力学性能 6 温度和时间对材料力学性能的影响 7 失效、安全系数和强度计算

在金属材料内部夹杂物的超声检测中,如何通过检测获得的回波信号辨识夹杂物的属性和位置,一直是其重点和难点问题.通过建立包含夹杂物缺陷的二维金属板模型,采用有限元数值模拟的方法,对材料内部超声波场进行计算,获得了两种最典型的夹杂物Al2O3和TiN,以及二者在材料内部不同深度时的超声回波信号.研究了夹杂物类型和夹杂物深度对超声回波时域波形以及对界面波、夹杂物缺陷回波和底面回波频谱分布的影响规律

4材料运输费 1、含义: 材料运输费是指材料由来源地或交货地运至施工工地仓库或堆放地点的运输过程中所支付的全部费用。 2、构成 调车(驳船)费;装卸费;运输费;附加工作费;途中损耗费等。 3、计算: 材料运输一般分为两段计算,即外埠运费和市内运费