本书为《轴及其联接》，共4章。第1章为轴和软轴，主要介绍轴的材料、结构设计、强度计算、刚度校核、零件转速校核等，以及软轴的组成、规格、结构设计等；第2章为联轴器，主要介绍各种联轴器类型、特点、选用、性能参数和尺寸等；第3章为离合器，主要介绍常用离合器的型式、特点、计算和选用、性能参数和尺寸等：第4章为制动器，主要介绍常用制动器的类型、特点、计算和选用、性能参数和尺寸等

§14-0 概述 §14-1 联轴器 §14-2 离合器 §14-3 制动器

《机械设计基础》课程教学资源（PPT课件）第十二章 联轴器、离合器和制动器12.1联轴器

本章要求掌握： ◼ 1)联轴器、万向节、离合器与制动器的工作原理及其结构特点。 ◼ 2)常用的轴器、万向节、离合器与制动器的分类及其适用场合。 ◼ 3）十字万向节不等速性的形成原因及其性能的差别。 ◼ 4）联轴器的相关参数及其选用原则

一、刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力,要求两轴对中性好

（ 1）联轴器 用来把两轴联接在一起，以传递运动与转矩，机器停止运转后才能接合或分离的一种装置。 （ 2）离合器 在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动系统的断续，以便进行变速及换向等

1．了解常用联轴器的类型和特点、 选择和标记方法； 2．了解常用离合器的类型和特点；

一、概述 二、联轴器 三、离合器 四、制动器

(一)联轴器与离合器的功用及区别 1、功用: 实现同一直线的轴与轴的联接,并用传递运动和动力,有时也可用作安全装置。 2区别:工作是否可以分离或接合 离合器:在机器运转时,可使两轴随时接合或分离,用以控制传动系统的断续

1.了解常用联轴器的类型和特点、选择和标记方法 2.了解常用离合器的类型和特点;