1.职业概况 1.1职业名称 车工。 1.2职业定义 操作车床,进行工件旋转表面切削加工的人员

对无缝钢管产品水压实验过程中发生的9例典型爆裂事故产生原因进行了宏观和微观综合分析.结果表明：引发钢管产品水压实验爆裂均与管体局部存在某种缺陷有关.连铸坯缺陷包括表面裂纹、表面存在保护渣和增碳、表面渗铜、中心偏析和内部夹杂物偏聚等；轧管缺陷包括表面划伤、壁厚不均和偏薄等；管加工缺陷包括表面淬火裂纹、热处理组织异常、屈服强度偏低、管端螺纹加工精度差等.针对分析结果，提出了改进措施

§6.1 机械加工表面质量对零件使用性能的影响 §6.2 影响表面粗糙度的工艺因素及其改善措施 §6.3 影响零件表面层物理力学性能的因素及其改善措施 §6.4 工艺系统的振动

本章主要介绍切削加工性、表面粗糙度和切削液的基本概念；改善切削加工性、 降低已加工表面粗糙度和选用切削液的基本规律

第一节 加工表面质量及其对使用性能的影响 第二节 影响表面粗糙度的工艺因素及其改善措施 第三节 影响表层金属物理性的工艺因素及其改善措施 第四节 机械加工过程中的振动

机器零件都是由若干不同类型的基本表面(例如外圆表面、内圆表面、平面等)构成的,零件的加工过程实际上就是获得这些表面的过程

机器零件都是由若干不同类 型的基本表面(例如外圆表面 内圆表面平面等)构成的,零 件的加工过程实际上就是获得这 些表面的过程

一、概述 1. 表面粗糙度 表面粗糙度：在零件加工表面存在的一种由较小间距和微小峰谷形成的微观几何形状误差

11.1表面粗糙度的概念及其注法 一、表面粗糙度的概念 表面粗糙度是指零件的加工表面上具有的较小间距和峰谷所形成的微观几何形状误差

采用扫描电镜、能谱、电化学阻抗谱和拉曼光谱等分析测试手段,研究了西沙群岛苛刻海洋大气环境下,经过不同时间暴露后304不锈钢的腐蚀行为和机理.304不锈钢在西沙大气暴露后的腐蚀类型主要是以局部腐蚀的点蚀为主,腐蚀产物主要由β-FeOOH、γ-Fe2O3和Fe3O4组成.随暴露时间的延长,不锈钢表面钝化膜的稳定性变差,点蚀数目增加、点蚀坑深度增大日.表面腐蚀产物覆盖率也逐渐增多.与其他部位相比,点蚀更容易在表面划痕处产生.提高表面加工精度,有助于提高其耐腐蚀性能