问题的提出 晶闸管-电动机系统的可逆线路 晶闸管-电动机系统的回馈制动 两组晶闸管可逆线路中的环流 有环流可逆调速系统 无环流可逆调速系统

档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大

概述 冷却方式 水冷系的组成与主要构件

汽油及其使用性能 化油器式发动机燃油系统 电子控制汽油喷射系统

4.1汽油机排放控制系统及检修 4.1.1三元催化转换器与空燃比反馈控制系统 1.三元催化转换器的功能 利用转换器中的三元催化剂,将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体

《发动机构造》课程授课教案（讲义）第八章 发动机点火系

《发动机构造》课程授课教案（讲义）第九章 发动机起动系

《发动机构造》课程授课教案（讲义）第六章 发动机冷却系

《发动机构造》课程授课教案（讲义）第七章 发动机润滑系

《发动机构造》课程授课教案（讲义）第一章 发动机总体构造