既有建(构)筑物地基加固与基础托换主要从三方面考虑：一是通过将原基础加宽，减 小作用在地基土上的接触压力。虽然地基土强度和压缩性没有改变，但单位面积上荷载减小， 地基土中附加应力水平减小，可使原地基满足建筑物对地基承载力和变形的要求。或者通过 基础加深，虽未改变作用在地基土上的接触应力，但由于基础埋深加大，一者使基础置入较 深的好土层，再者加大埋深，地基承载力通过深度修正也有所增加

一、钢梁丧失整体稳定 的现象：侧向弯扭屈曲（单向受弯构件的失稳形式）。为什么会发生这种失稳形式？ 二、梁的临界荷载（或临界弯矩）：推导以纯弯曲双轴对称工字型截面简支梁为例

第一章 路基路面 第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质 第三章 路基基本概念 第四章 路基边坡稳定性设计 第五章 挡土墙设计 第六章 路面基本概念

一、基础工程施工 基础工程的组成： １．土石方工程 ２．深基础工程 一般土木工程中的建筑物、道路等多采用天然浅基础，它造价低，施工简便。如果天然浅土层软弱，可采用机械压实、强夯、 深层搅拌、堆载预压、砂桩挤密、化学加固等方法进行人工加固， 形成人工地基浅基础。对于高大建筑物、桥墩、码头等上部荷载 很大的情况，无法采用浅基础时，则需要经过技术经济比较后采 用深基础

根据输入的结构模型, 通过学习 执行主菜单5画结构平面图，熟练掌握怎样画框架结构的结构平面图, 掌握根据输入的荷载数据计算钢筋混凝土扳内力和配筋

1. 建筑物结构的荷载 2. 极限状态设计法

在土木工程建设中，近年来各种大型建筑物，构筑物日益增多，规模愈来愈大，对基础工程的要求越来越高。 为了有效地把结构的上部荷载传递到周围土层的土壤深处承载能力较大的土层上，桩基础被广泛应用到土木工 程中

失稳的原因 土石坝的坝坡较缓,在外荷载及自重作用下,不会产 生整体水平滑动。由于其坝体材料为散粒体,如果剖面尺 寸不当或坝体、坝基材料的抗剪强度不足,在一些不利荷 载组合下有可能发生坝体或坝体连同部分坝基一起局部滑 动的现象,造成失稳

一、概述 土压力: 挡土结构背后土体的自重或外荷载在结构上产生的侧向作用力

1、了解温度改变、支座移动引起的位移计算。 2、领会变形体虚功原理和互等定理。 3、掌握实功、虚功、广义力、广义位移的概念。 4、熟练荷载产生的位移计算