汽车音响系统的组合，通常是指由收音头（调谐器）、磁带放音 （卡座）、CD（DVD）、功率放大器、线材与扬声器等构成的完 整高保真声音（图像）还原系统。 由于社会物质文化水平的提高，对汽车舒乐系统的要求也越来越 高，轿车整车配置的音响系统已不能满足高质量欣赏音响的要求， 所以派生了汽车音响系统组合与装置这一水平和要求比较高的专业 技术

1.1PN结及二极管 1.2半导体三极管 1.3半导体场效应管 1.4场集成运算放大器

集成运放的原理框图 集成运放是一种高放大倍数、高输入电阻、低输出电阻的直接 耦合放大电路。为抑制零点漂移，对温漂影响最大的第一级采 用了差动放大电路。为提高放大倍数，中间级一般采用有源负 载的共射放大电路。输出级为功率放大电路，为提高此电路的 带负载能力，多采用互补对称输出级电路

一、运算放大器的误差及其补偿 二、典型测量放大电路 三、隔离放大电路

一、镜象电流源 二、精密镜象电流源 三、微电流源

一、电路模型 二、外部特性 三、含有运放的电阻电路的分析

一、数控系统主要部件 数控控制器 伺服（主轴）放大器、电机（反馈） I/O装置 机床

8.1功率放大电路的一般问题 8.2射极输出器甲类放大的实例 8.3乙类双电源互补对称功率放大电路 8.4甲乙类互补对称功率放大电路 8.5集成功率放大器

系统分析：在系统的结构、参数已知的情况下， 计算出它的性能。 系统校正：在系统分析的基础上，引入某些参数 可以根据需要而改变的辅助装置，来改善系统的性 能，这里所用的辅助装置又叫校正装置。 一般说来，原始系统除放大器增益可调外，其结 构参数不能任意改变，有的地方将这些部分称之为 “不可变部分” 。这样的系统常常不能满足要求

4-1集成运放F007的电流源组如图P4-1所示,设UBE=0.7V