第一章 宏观经济学导论 第二章 国民经济核算理论 第三章 总供求模型 第四章 简单的总需求分析 第五章 货币供求理论 第六章 扩展的总需求分析 第七章 总供给分析（选学） 第八章 经济增长 第九章 经济周期理论（选学） 第十章 失业 第十一章 通货膨胀理论 第十二章 宏观经济政策

2.1.1 质量力（体积力、长程力） 2.1 静止流体上的作用力 2.1.2 表面力（接触力、近程力） 2.2 流体的平衡微分方程及其积分 2.2.1欧拉平衡微分方程 2.2.2 平衡微分方程的积分 2.2.3 等压面 2.3.1 静力学基本方程 2.3 流体静力学基本方程 2.3.2 静止液体中压强计算和等压面 2.3.3 绝对压强、相对压强、真空度 2.3.4 流体静力学基本方程的几何意义 2.4 流体静压强的测量 2.4.1 静压强的单位 2.4.2 静压强的测量（液式、金属式） 2.5静止液体对平面壁的作用力 2.5.1 平面壁上的总压力 2.5.2 总压力的作用点（压力中心） 2.6静止液体作用于曲面壁上的总压力 2.6.1 总压力的大小、方向、作用点 2.6.2 浮力

2.1 并行总线技术 2.2 串行总线技术 2.3 基于并行总线的接口与过程通道技术 2.4 基于串行总线的接口与过程通道技术 2.5 硬件抗干扰技术

发动机的基本术语及一般分类 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 发动机的总体构造 产品名称及型号编制

第1节 总线的概念和结构形态 第2节 总线接口 第3节 总线的仲裁、定时和数据传送模式

一、总需求曲线及其推导 二、宏观经济政策与AD曲线的移动 三、短期总生产函数和曲线 四、古典的总供给曲线 五、凯恩斯主义总供给曲线 六、ADAS分析

• 汽车总体设计的任务及开发程序 • 汽车形式的选择 • 汽车主要尺寸和参数的选择 • 汽车发动机选择 • 车身形式 • 轮胎的选择 • 汽车总布置草图及各部件布置 • 运动校核 • 总体设计计算 • 汽车逆向设计过程

本标准等效采用国际标准ISO5667-6:190《水质采样第六部分:河流和溪流采样指导》 本标准的附录A、附录B都是标准的附录。 本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。 本标准由中国环境监测总站负责起草。 本标准由国家环境保护总局负责解释

10.1绪言 10.2现场总线技术发展概况 10.3现场总线控制系统(FCS)的特点 10.4五种典型现场总线 dbus 10.5 Fieldbus的应用 10.6 Fieldbus体系结构模式

目前世界上冰川(冰盖)覆盖总面积约1490×104km2,占陆地总 面积10%,冰与雪的总体积折合水量约4340×104km3,相当于 世界海洋每年蒸发总量的10倍,若全部融化流归海洋将使世界 海洋水层增厚65-80m更重要的是冰雪聚集着地球上全部淡水 资源的85-90%左右,它已成为人类开发利用淡水资源的重要对 象