设计飞机操纵系统与设计飞机其它部件的主要区别与操纵系统的特点有关。这就是说,操纵 系统是将飞行员与操纵机构连在一起的一种随动系统。因此,在设计这种系统时,在很大程度上必 须考虑“人”的因素。除此之外,为了使所设计的操纵系统能保证飞机有良好的操纵性,不仅需要 考虑这个系统所驱动的舵面的特性,它的铰链力矩、惯性、重量、刚度等,而且还要考虑飞机本身 的气动特性、惯性和动态特性

一、已知只有一名理发师的理发厅,顾客到达的间隔时间服从均 匀分布,均值为16分钟,方差为5分钟,理发师的服务时间服 从均匀分布,均值为14分钟,方差为4分钟,模拟100个顾 客,求解(1)顾客的平均等待时间(2)平均的排队长度(3) 理发师的利用效率(30分)

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变压变频调速的基本控制方式 异步电动机电压－频率协调控制时的机械特性 电力电子变压变频器的主要类型 变压变频调速系统中的脉宽调制（PWM）技术 基于异步电动机稳态模型的变压变频调速 异步电动机的动态数学模型和坐标变换 基于动态模型按转子磁链定向的矢量控制系统 基于动态模型按定子磁链控制的直接转矩控制系统

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(1)当中断响应先后次序为1、2、3、4时,其中断处理次序是什么? (2)如果所有的中断处理都各需要3个时间单位t,中断响应和中断返回时间相对中断处理时间少的很多,当机器正在运行用户程序时,同时发生第2、3级中断请求,过两个时间单位,又同时发生第1、4级中断请求,请画出程序运行过程示意图

2直接映象及其变换 (1)规则:主存中每一块只能映像到 Cache中唯一一个特定位置,如图所示,主存的第i块只能映像到第imod2cb块位置上。如图4.35所示:

7.1概述 7.1.1影响模拟输出结果的因素 7.1.2模拟模型的输出数据 7.1.3终止型模拟与稳态型模拟 7.2输出结果的置信区间 7.3终止型模拟结果的分析 7.3.1计算逼近法 7.3.2序贯(模拟逼近)法

6.1 一家电修理部模型的建立及其模拟 6.2 中级 GPSS 语言模块 6.2.1 LOGIC 逻辑开关 6.2.2 INITIAL 初始化语句 6.2.3 GATE 测试模块 6.2.4 TEST 比较测试模块 6.2.5 SAVEVALUE 保存值模块 6.2.6 LOOP 循环模块 6.3 中级 GPSS 语言程序举例