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《禽病临床诊断彩色图谱》第九章 传染性支气管炎
文档格式:PPT 文档大小:4.91MB 文档页数:39
鸡传染性支气管炎 传染性支气管炎是由冠 状病毒引起的鸡的一种急性、 高度接触性传染病,因毒株 不同,又分为呼吸型、肾型、 腺胃型,是对养鸡业威胁最 为严重的传染病之一
《禽病临床诊断彩色图谱》第七章 鸡传染性法氏囊病
文档格式:PPT 文档大小:3.84MB 文档页数:28
传染性法氏囊病 鸡传染性法氏囊病是由 病毒引起的主要危害幼龄鸡 的一种急性、高度接触性传 染病。除可引起易感鸡死亡 外,早期感染还可引起严重 的免疫抑制,其危害非常严 重,造成较大的经济损失
荆州职业技术学院:《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 常用机构(3.3)凸轮机构及其设计
文档格式:PPT 文档大小:527.5KB 文档页数:18
3.3.1凸轮机构的应用和分类 一、应用:一当从动件的位移、速度、加速度必须严格按照 预定规律变化时,常用凸轮机构。 二、组成: 凸轮—一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,通过高副接触 凸轮机构一般由凸轮、从动件和机架三个构件组成。通常凸轮 为原动件,作连续等速转动从动件按预定规律作往复移动或摆 动
荆州职业技术学院:《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 常用机构(3.2)平面连杆机构的特点
文档格式:PPT 文档大小:780.5KB 文档页数:30
一、平面连杆机构:用低副连接而成的平面机构,也称平面低副机构。 二、平面连杆机构的特点 1、能实现多种运动形式。如:转动,摆动移动等平面运动 2、运动副为低副:面接触:圆柱面和平面 ①承载能力大;②便于润滑。寿命长几何形状简单便于加工,成本低
第二炮兵工程学院:《大学化学(工程化学基础)》课程教学资源(电子教案)第五章 金属腐蚀的发生
文档格式:DOC 文档大小:81KB 文档页数:20
当金属和周围介质接触时,由于发生化学作用或电化学作用而引起的破坏叫金 属腐蚀。从热力学的观点来看,除少数的贵金属(如Au,Pt)需要像“王水”那样 的特殊介质外,各种金属都有与周围介质发生化学作用的倾向,也就是说金属腐蚀 是自然趋势(自发的),因此腐蚀现象是普遍存在的。金属腐蚀直接或间接地造成 巨大的经济损失,估计世界上每年由于腐蚀而报废的钢铁设备相当于钢铁年产量的 25%左右,甚至还会引起停工停产
长安大学:《基础工程》第一章 导论
文档格式:DOC 文档大小:49.5KB 文档页数:6
任何建筑物都建造在一定的地层上,建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担。受 建筑物影响的那一部分地层称为地基,建筑物与地基接触的部分称为基础。桥梁上部结构 为桥跨结构,而下部结构包括桥墩、桥台及其基础。基础工程包括建筑物的地基与基础的 设计与施工
太原理工大学:《化工原理》第二章 吸收
文档格式:DOC 文档大小:166.5KB 文档页数:23
利用气体在液体中溶解度的差异而分离气体混合物的单元操作称为吸收。当气体混 合物与液体接触,混合物中被溶解的部分进入液相形成溶液,不被溶解的部分则留在气 相,气体混合物得到分离。吸收操作中所用的液体称为溶剂(吸收剂),以S表示;混合 气体中能溶解的部分称为溶质(或吸收质,A表示,不能溶解的组分称为情性组分(或 载体),B表示;吸收操作所得的溶液称为吸收液,排出的气体称为吸收尾气,吸收过程 在吸收塔中进行,逆流操作吸收塔示意图如下
成都理工大学:《大学物理》课程教学资源(PPT课件)第三章 动量守恒定律和能量守恒定律(3.7)完全弹性碰撞完全非弹性碰撞
文档格式:PPT 文档大小:1.52MB 文档页数:8
一、碰撞过程 碰撞两物体互相接触时间极短而互作用力较大 的相互作用.∵F<1=C 完全弹性碰撞两物体碰撞之后,它们的动能之 和不变.E=Er1+Er2=C 非弹性碰撞由于非保守力的作用,两物体碰撞 后,使机械能转换为热能、声能,化学能等其他形式 的能量
《经济类课件汇集》教学资源:一个国有资产流失案例的启示
文档格式:DOC 文档大小:61.5KB 文档页数:7
本报告以南昌市化工原料厂与美国PPG公司在白炭黑生产项目上的合资为案例,探讨 这类资产流失的体制根源和政策原因。 、一宗跨国公司对中国国有企业的收购 南昌市化工原料厂(以下简称南昌化原厂)系南昌市化工局所属国有企业,至今已有 近40年历史。全厂共有职工1600人左右(含退休职工)。1984年,该厂为适应国内市场 对橡胶填充剂的需求,打算开发白炭黑这种新型无机化工产品。它的主管部门通过中国 术进出口总公司分别接触了西德、日本和美国的有关公司,经比较后,决定引进美国PPG 公司的技术
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车行驶安全性(4.5)外部被动安全性
文档格式:PPT 文档大小:412.5KB 文档页数:6
1.轿车与行人的碰撞 轿车与人碰撞,行人动态示意图见图4-12。 从图中看出,首先行人腿部碰撞到保险杠上, 然后骨盆与发动机罩前段接触,最后头部撞到 发动机罩或风挡玻璃上。此时行人被加速到车 速,即所谓的“一次碰撞 由于汽车制动使行人与汽车分离,行人以 与碰撞速度相近的速度撞到路面上,这是“二 次碰撞”。有的交通事故还发生行人被汽车辗 压,这是“三次碰撞
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