一、隧道区工程地质条件 二、岩体结构及岩体工程性质 三、隧道围岩分类 四、隧道围岩稳定性评价 五、进出口边坡稳定性评价 六、结论与建议

一、作业特性 二、劳动强度及其分级 三、作业疲劳及其测定(高起专了解) 四、作业疲劳与安全生产

本章主要内容: 一、作业空间设计的基本原则 二、工作空间人体尺寸及应用原则 三、工作空间设计 四、工作岗位设计

第八章安全性设计大纲 一、安全与防护 二、防止触及危险区的距离与防挤压间距 三、安全标志与警示

第五章操作装置设计大纲 一、手足尺寸与人体关节活动 二、操纵器设计的人机学原则 三、人体的施力与运动输出特性 四、常用操纵器的设计 五、操纵器设计中的其它因素

第四章显示装置设计主要内容 一、人的感觉知觉特性 二、显示装置的类型与设计 三、显示仪表的设计(高起专了解) 四、信号显示设计(高起专了解) 五、图形符号设计 六、听觉传示设计(高起专了解)

第九章安全人机系统及其设计 一、人机系统的设计 二、人机系统的可靠性 三、人机系统检查与评价

第一节 地下压力特性 一、岩石的组成及分类 二、岩石的力学性质 三、岩石的可钻性与研磨性 第二节 岩石的工程力学性质 一、地下各种压力 二、异常高压的成因及其评价方法 三、地层破裂压力

公路工程一般由路线、桥涵、隧道及各种附属 设施等构成。兴建公路之前,为了选择一条既 经济又合理的路线,必须对沿线进行勘测。 一般地讲,路线以平、直最为理想。但实际上, 由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因 素的限制,路线的平面线型必然有转折,即路 线前进的方向发生改变。为保证行车舒适、安 全,并使路线具有合理的线型,在直线转向处 必须用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线。 平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种

第一节 土（土体）的分布与成因 • 一、从工程地质成因演化论看我国松散层分布规律 • 二、土（土体）成因分类与特征 第二节 土的粒度成分与分析 • 一、土的粒组（复习） • 二、土的粒度成分及其表示方法 • 三、土的粒度成分分析原理 • 四、粗粒土按粒度成分分类