通过单因素试验对改性生土的工程特性进行试验研究，从而确定草筋、粉煤灰、水泥、生石灰的合理取值区间。利用正交试验方法考察各因素对改性生土抗压强度、抗折强度的影响，并对试验结果进行了极差、方差和因素指标分析。结果表明，各因素对改性生土砌块28d抗压强度的影响顺序为：水泥C>草筋A>粉煤灰B>生石灰D。各因素对改性生土砌块28d抗折强度的影响顺序为：草筋A>水泥C>生石灰D>粉煤灰B。综合分析各因素对改性生土砌块抗压强度、抗折强度的影响，最终确定改性生土砌块的最优配合比

一、水泥混凝土路面破坏形式 裂缝类：横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、交叉裂缝、板角断裂和网裂 变形类：沉陷、胀起 接缝损坏类：接缝碎裂、填缝料损坏、接缝张开、错台、唧泥、拱起 表面损坏类：网纹裂、起皮、磨损、麻面、露骨、坑槽、孔洞、磨光

最初，当采用水泥混凝土修筑路面时，并不做分块设计，除施工缝外，也不做任何接缝， 面板浇筑的很长。到 20 年代，发现早期建造的混凝土路面，冬天发生断裂，夏天则容易引 起拱胀和挤碎破坏。于是，在这一时期修建的混凝土路面，每隔 9～12m(30～40ft)设置一 条胀缩缝，缝宽 10～15mm(in)，中填沥青类材料。到 30 年代，发现这种长板最后总是每隔 3～4m 产生横向裂缝，并且在胀缩缝处容易错台和唧泥等病害，经过近 20 年的摸索之后人 们认识到，水泥混凝土板的平面尺寸不能太大

《矿物材料基础》课程授课教案（讲稿）第十四讲 第六章 胶凝材料 第一节 硅酸盐水泥 第二节 掺混合材料硅酸盐水泥 第三节 其它品种水泥

一、国、内外水泥路面发展的基本概况 1．水泥路面发展简史 最早：

3.1常用水泥 3.2其它品种水泥

第二章钢筋和混凝土的材料性能 2.1混凝土的物理力学性能 2.1.1混凝土的组成结构 通常把混凝土的结构分为三种类型:A.微观结构:也即水泥石结构,包括水泥凝胶、晶体骨架、未水化完的水泥颗粒和凝胶孔组成

第二章水泥混凝土路面应力分析 空间问题的讨论 空间问题共有15个未知函数:

三年级上册_6.课时练--部编版3上语文_5.铺满金色巴掌的水泥道_5铺满金色巴掌的水泥道

一、水泥混凝土用集料的主要试验 二、普通混凝土实验室配合比设计 三、路面混凝土配合比设计 四、建筑砂浆试验