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唐长安城和北宋东京城作为我国古都的重要代表,在城市建设方面也堪称古代城市建设的典范之作,二者在城市建制和布局方面,体现着我国古代历史上城市发展的脉络趋势,完成了由里坊到街巷的转变,对后世的城市建设有着深远的影响,对现今的一些规划也有着指导意义
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第一章 园林设计的程序和方法 第二章 城市街道绿地设计 第二章 广场绿地设计 第三章 城市滨水绿地的规划设计 第四章 居住区绿地规划设计 第四章 公园绿地设计 第三章 园林规划设计依据、内容与形式 第四章 园林艺术布局 第五章 景观要素与规划设计 第六章 园林规划设计程序 第七章 城市园林绿地的功能作用 第八章 城市园林绿地系统规划 第九章 城市公园的规划设计 第十章 居住区园林绿地规划设计 第十一章 附属绿地的规划设计 第十二章 道路及防护绿地规划设计
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在处理交通网络时,首先必须把交通网络抽 象化,即把交通网络抽象为点(交叉口)与边 (路段)的集合体
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第一节交通网络表示方法 在处理交通网络时,首先必须把交通网络抽象化,即把交通网络抽象为点(交叉口)与边(路段)的集合体
文档格式:DOC 文档大小:25.5KB 文档页数:1
一城市绿化对城市生态环境建设的重 二广场绿地工程建设模式与技术 三居民小区绿化工程规划设计原理与要作用 方法
文档格式:PDF 文档大小:509.35KB 文档页数:7
通过构建基于大数据的城市多模式交通系统协同优化平台,能够有效整合跨部门、跨区域的交通大数据资源,并充分挖掘海量数据中蕴含的价值信息,突破综合交通大数据应用关键技术,对未来城市多模式交通系统的规划、运营及管理提供有力的支持与支撑致力于在城市群综合交通大数据应用技术方向取得创新性成果,推动大数据与智能交通系统的融合,培育交通大数据产业
文档格式:PPT 文档大小:306KB 文档页数:29
交通分配就是把各种出行方式的空间OD 量分配到具体的交通网络上,通过交通分配 所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路 规划网络是否合理的依据
文档格式:PPT 文档大小:306KB 文档页数:29
交通分配就是把各种出行方式的空间D 量分配到具体的交通网络上,通过交通分配所 得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划 网络是否合理的依据
文档格式:PPTX 文档大小:28.95MB 文档页数:129
1. 景观及相关概念 2. 景观的基本特征 3. 景观生态学及其研究内容 4. 景观生态学中的几个重要理论 5. 景观生态学的研究方法 6. 景观生态学在绿地规划中的应用
文档格式:PDF 文档大小:7.18MB 文档页数:252
《房地产开发与投资分析》课程教学资源(案例)3 成都银海德丰16万方城市综合体项目规划建议(世联顾问)
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